{"id":247,"date":"2016-02-10T11:38:54","date_gmt":"2016-02-10T10:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/?p=247"},"modified":"2023-02-21T10:08:20","modified_gmt":"2023-02-21T09:08:20","slug":"bien-choisir-son-huile-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/bien-choisir-son-huile-moto\/","title":{"rendered":"Bien Choisir son Huile Moto"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Le bon fonctionnement du moteur d\u2019une moto passe essentiellement par la vidange r\u00e9guli\u00e8re. L\u2019huile, apr\u00e8s un certain temps, doit \u00eatre remplac\u00e9e par une autre adapt\u00e9e aux performances et aux conditions m\u00e9t\u00e9orologique. Face \u00e0 la multiplicit\u00e9 des types d\u2019huile sur le march\u00e9, comment choisir celle qu\u2019il vous faut ? C&#8217;est que nous allons vous d\u00e9tailler !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.street-moto-piece.fr\/img\/cms\/huile-moto.jpg\" alt=\"huile de moto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019importance de l\u2019huile moteur pour une moto<\/h2>\n\n\n\n<p>Si le carburant permet \u00e0 la moto de se d\u00e9placer,<strong>&nbsp;l\u2019huile lui donne toute sa puissance<\/strong>&nbsp;et lui conf\u00e8re un bon fonctionnement,<strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/1472-huile-moto\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">choisir une bonne huile<\/a>&nbsp;adapt\u00e9e est donc un point tr\u00e8s important \u00e0 ne surtout pas n\u00e9gliger<\/strong>. Avant de donner quelques astuces permettant de bien la choisir, un r\u00e9capitulatif sur son utilit\u00e9 s\u2019av\u00e8re n\u00e9cessaire. Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, l\u2019huile moteur pour une moto n\u2019assure pas seulement la fonction de graissage. En effet, en r\u00e9duisant le frottement, elle lubrifie, refroidit et prot\u00e8ge les pi\u00e8ces m\u00e9caniques du moteur. C\u2019est \u00e9galement \u00e0 elle que revient la t\u00e2che d\u2019\u00e9vacuer toutes les impuret\u00e9s et d\u2019\u00e9viter la corrosion des surfaces internes de votre moteur. La puissance de ce dernier est pr\u00e9serv\u00e9e, en effet : Un coefficient de friction r\u00e9duit pr\u00e9serve plus de force au moteur et r\u00e9duit fortement l&#8217;\u00e9chauffement de ce dernier et c&#8217;est bien connu,&nbsp;<strong>un moteur bien refroidis procure de meilleures performances !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les diff\u00e9rents types d\u2019huiles moto disponibles sur le march\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p>Il existe de nombreuses sortes d\u2019<strong><a href=\"http:\/\/www.street-moto-piece.fr\/1471-huile-et-produit-d-entretien-moto\">huile moteur pour moto<\/a><\/strong>. En connaitre les caract\u00e9ristiques permet de faire la diff\u00e9rence et de&nbsp;bien choisir son huile moteur.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L\u2019huile min\u00e9rale<\/strong>, obtenue par raffinage du p\u00e9trole brut et am\u00e9lior\u00e9e par des traitements chimiques, pr\u00e9sente l&#8217;avantage d&#8217;\u00eatre peu on\u00e9reuse et de couvrir les grades les plus courants. Assurant une bonne lubrification du moteur, elle est recommand\u00e9e pour les conduites routi\u00e8res, les anciens v\u00e9hicules et les moteurs tr\u00e8s sp\u00e9cifiques. Les moteurs dont la vitesse de rotation sont peu \u00e9lev\u00e9e appr\u00e9cient fr\u00e9quemment ces types d&#8217;huiles.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les huiles synth\u00e9tiques<\/strong>&nbsp;sont adapt\u00e9es aux engins performants, aux moteurs r\u00e9cents ou encore aux machines fortement sollicit\u00e9es. Son avantage \u00e9tant sa tr\u00e8s bonne tenue aux hautes temp\u00e9ratures et contrairement aux huiles min\u00e9rales, les synth\u00e9tiques ont souvent une formule chimique plus r\u00e9sistantes aux fortes contraintes m\u00e9caniques. Elles sont issues d\u2019une composition chimique comprenant des mol\u00e9cules et se d\u00e9clinent en trois qualit\u00e9s : les hydrocraqu\u00e9es, les PAO (polyalphaol\u00e9fines) et les esters.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les huiles semi-synth\u00e9tique<\/strong>&nbsp;sont obtenues par m\u00e9lange des bases min\u00e9rales et synth\u00e9tiques, elles sont tr\u00e8s bien adapt\u00e9es au moteurs de conception r\u00e9cente peu pouss\u00e9s ( Moteurs de Roadster actuels ), aux v\u00e9hicules utilis\u00e9s quotidiennement aux d\u00e9marrages fr\u00e9quents. Ces huiles se place en milieu de gamme en terme de tarifs et proposent le meilleur rapport qualit\u00e9 prix pour une utilisation r\u00e9guli\u00e8re !<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment choisir la viscosit\u00e9 de son huile moto ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Une fois la nature de l\u2019huile trouv\u00e9e, il faudra aussi d\u00e9chiffrer l\u2019indice de viscosit\u00e9 qu\u2019elle propose. Tr\u00e8s souvent indiqu\u00e9e sur le bidon, cette derni\u00e8re se pr\u00e9sente sous le format FWC. Avec F comme grade de froid, W pour Winter (hiver en anglais) et C comme grade \u00e0 chaud. Une huile dot\u00e9e d\u2019un&nbsp;<strong>grade de froid \u00e9lev\u00e9 est plus fluide et plus efficace lors des d\u00e9marrages \u00e0 froid<\/strong>. Quant au&nbsp;<strong>grade \u00e0 chaud, plus il est \u00e9lev\u00e9 chez une huile, plus celle-ci supportera les fortes temp\u00e9ratures<\/strong>. Pour une utilisation standard, une viscosit\u00e9 de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/huile-motul-moto\/2419-huile-moto-motul-7100-4t-10w40-4-litres-filtre-a-huile-offert-3663466021810.html\"><strong>10W40<\/strong>&nbsp;<\/a>sera donc suffisante, \u00e0 contrario d&#8217;une utilisation comp\u00e9tition ou une viscosit\u00e9 de&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/huile-motul-moto\/2404-huile-moto-motul-300v-15w60-4-litres-factory-line-off-road-filtre-a-huile-offert-3663466021667.html?search_query=15w60+&amp;results=2\">15w60<\/a><\/strong>&nbsp;sera plus adapt\u00e9e ( sauf imp\u00e9ratifs constructeurs )&nbsp;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9ussir l\u2019utilisation de son huile \u00e0 moteur<\/h2>\n\n\n\n<p>Compte tenu donc de son importance,&nbsp;<strong>le niveau de l\u2019huile doit \u00eatre fr\u00e9quemment v\u00e9rifi\u00e9<\/strong>&nbsp;(environ toutes les deux semaines). L&#8217;\u00e2ge, la viscosit\u00e9 du liquide ou sa couleur renseignera sur la n\u00e9cessit\u00e9 de le changer ou pas. Pour bien vidanger, la moto doit \u00eatre id\u00e9alement \u00e0 plat, le filtre \u00e0 huile doit \u00eatre remplac\u00e9 et ouvrir le bouchon de remplissage facilitera l&#8217;\u00e9coulement de l&#8217;huile. De m\u00eame, il est obligatoire de chauffer le moteur pendant quelques instants avant de le vidanger. Pour \u00e9viter toutes surpressions, la quantit\u00e9 de l\u2019huile doit \u00eatre suffisante ( entre Mini et Maxi ) et non excessive ! Pour finir, un red\u00e9marrage en douceur et un temps de chauffe sans conduite aggressive aidera votre moteur et vos disques d&#8217;embrayage \u00e0 s&#8217;habituer au nouveau fluide !<\/p>\n\n\n\n<p><em>Source image : Miniformat65, Pixabay<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le bon fonctionnement du moteur d\u2019une moto passe essentiellement par la vidange r\u00e9guli\u00e8re. 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