{"id":5466,"date":"2026-09-24T11:07:32","date_gmt":"2026-09-24T09:07:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/?p=5466"},"modified":"2026-09-24T11:07:34","modified_gmt":"2026-09-24T09:07:34","slug":"echappement-akrapovic-homologue-peut-on-vraiment-rouler-avec-sur-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/echappement-akrapovic-homologue-peut-on-vraiment-rouler-avec-sur-route\/","title":{"rendered":"\u00c9chappement Akrapovi\u010d homologu\u00e9 : peut-on vraiment rouler avec sur route ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Installer un <strong>\u00e9chappement Akrapovi\u010d<\/strong> permet de modifier la sonorit\u00e9, le style et parfois le poids d\u2019une moto. Mais avant de changer le silencieux d\u2019origine, une question revient souvent : <strong>peut-on vraiment rouler sur route avec un Akrapovi\u010d homologu\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9ponse est oui, \u00e0 condition que la r\u00e9f\u00e9rence soit bien pr\u00e9vue pour votre moto et que le syst\u00e8me reste dans sa <strong>configuration homologu\u00e9e<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autrement dit, le simple fait d\u2019avoir un logo Akrapovi\u010d sur le pot ne suffit pas. Il faut v\u00e9rifier le mod\u00e8le, l\u2019ann\u00e9e, la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle d\u2019une chicane ou d\u2019un catalyseur et le statut exact du produit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pouvez retrouver les <a href=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/1486-silencieux-akrapovic-moto\">silencieux et \u00e9chappements Akrapovi\u010d pour moto<\/a> disponibles sur Street Moto Pi\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que signifie vraiment \u00ab Akrapovi\u010d homologu\u00e9 \u00bb ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un \u00e9chappement homologu\u00e9 est une r\u00e9f\u00e9rence con\u00e7ue pour respecter les exigences n\u00e9cessaires \u00e0 une utilisation routi\u00e8re dans une configuration pr\u00e9cise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Akrapovi\u010d propose aussi bien des produits destin\u00e9s \u00e0 la route que des syst\u00e8mes davantage orient\u00e9s vers la comp\u00e9tition.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ne faut donc pas consid\u00e9rer que tous les silencieux ou toutes les lignes de la marque sont automatiquement homologu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u2019homologation d\u00e9pend de votre moto<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une r\u00e9f\u00e9rence peut \u00eatre homologu\u00e9e pour une moto pr\u00e9cise sans l\u2019\u00eatre pour une autre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de commander, il faut donc v\u00e9rifier :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la marque ;<\/li>\n\n\n\n<li>le mod\u00e8le ;<\/li>\n\n\n\n<li>la cylindr\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019ann\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>la r\u00e9f\u00e9rence du silencieux ou de la ligne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mill\u00e9sime est particuli\u00e8rement important. Une m\u00eame moto peut \u00e9voluer au fil des ann\u00e9es et recevoir un syst\u00e8me diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Peut-on rouler sur route avec un Akrapovi\u010d homologu\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, si le produit est homologu\u00e9 pour votre machine et mont\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la configuration pr\u00e9vue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un silencieux vendu comme homologu\u00e9 doit notamment conserver les \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires \u00e0 cette homologation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est l\u00e0 qu\u2019il faut faire attention : certaines modifications r\u00e9alis\u00e9es apr\u00e8s l\u2019achat peuvent faire perdre la conformit\u00e9 du montage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le syst\u00e8me doit rester en bon \u00e9tat<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un silencieux destin\u00e9 \u00e0 la route doit \u00e9galement rester fonctionnel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pot endommag\u00e9, modifi\u00e9 ou vid\u00e9 de certains de ses \u00e9l\u00e9ments peut poser probl\u00e8me m\u00eame s\u2019il \u00e9tait homologu\u00e9 lorsqu\u2019il a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019objectif est donc simple : <strong>choisir la bonne r\u00e9f\u00e9rence et \u00e9viter de modifier les \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires \u00e0 son fonctionnement sur route<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Peut-on retirer la chicane d\u2019un Akrapovi\u010d homologu\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>chicane<\/strong>, aussi appel\u00e9e DB Killer, permet de limiter le niveau sonore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est l\u2019une des modifications les plus courantes chez les motards qui souhaitent obtenir une sonorit\u00e9 plus pr\u00e9sente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais retirer la chicane d\u2019un silencieux homologu\u00e9 peut remettre en cause la configuration dans laquelle il a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9 pour la route.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Homologu\u00e9 avec chicane ne veut pas dire homologu\u00e9 sans chicane<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le DB Killer fait partie du montage pr\u00e9vu, il doit rester en place pour conserver cette configuration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ne faut donc pas raisonner ainsi :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00ab Le silencieux est homologu\u00e9, donc je peux retirer la chicane. \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019homologation concerne l\u2019ensemble du syst\u00e8me tel qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Retirer la chicane peut aussi faire augmenter fortement le bruit, sans pour autant apporter un r\u00e9el gain de puissance.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel r\u00f4le joue le catalyseur ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>catalyseur<\/strong> est un autre \u00e9l\u00e9ment important.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur certaines motos, il fait partie de la configuration n\u00e9cessaire pour r\u00e9pondre aux exigences li\u00e9es aux \u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le produit, le catalyseur peut :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00eatre int\u00e9gr\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>rester celui d\u2019origine ;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00eatre vendu s\u00e9par\u00e9ment ;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00eatre n\u00e9cessaire pour conserver l\u2019homologation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Attention aux lignes compl\u00e8tes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec une <strong>ligne compl\u00e8te Akrapovi\u010d<\/strong>, il faut \u00eatre particuli\u00e8rement vigilant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le collecteur, le silencieux et parfois le catalyseur sont remplac\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une ligne peut donc exister en plusieurs configurations : l\u2019une adapt\u00e9e \u00e0 la route, l\u2019autre davantage destin\u00e9e au circuit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant l\u2019achat, v\u00e9rifiez toujours si le catalyseur est inclus ou s\u2019il doit \u00eatre ajout\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Slip-On ou ligne compl\u00e8te : quelle diff\u00e9rence ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le type de produit choisi influence directement le niveau de modification de la moto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le Slip-On : une modification plus simple<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un <strong>Slip-On<\/strong> remplace principalement le silencieux final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le collecteur et une partie importante du syst\u00e8me d\u2019origine restent g\u00e9n\u00e9ralement en place.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est une solution int\u00e9ressante pour les motards qui souhaitent surtout modifier :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la sonorit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>le look ;<\/li>\n\n\n\n<li>le poids du silencieux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le montage est aussi g\u00e9n\u00e9ralement plus simple qu\u2019avec une ligne compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La ligne compl\u00e8te : davantage de pi\u00e8ces remplac\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une ligne compl\u00e8te remplace une partie beaucoup plus importante du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle peut comprendre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le collecteur ;<\/li>\n\n\n\n<li>les tubes interm\u00e9diaires ;<\/li>\n\n\n\n<li>le silencieux ;<\/li>\n\n\n\n<li>parfois le catalyseur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle peut permettre une r\u00e9duction de poids plus importante et modifier davantage le comportement moteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En contrepartie, les conditions d\u2019homologation doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es avec encore plus d\u2019attention.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/piece-echappement-1024x576.png\" alt=\"Pi\u00e8ce et \u00e9chappement \" class=\"wp-image-5469\" srcset=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/piece-echappement-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/piece-echappement-300x169.png 300w, https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/piece-echappement-768x432.png 768w, 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class=\"wp-block-list\">\n<li>homologu\u00e9 route ;<\/li>\n\n\n\n<li>EC ou ECE selon la r\u00e9f\u00e9rence ;<\/li>\n\n\n\n<li>non homologu\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>usage racing ou comp\u00e9tition ;<\/li>\n\n\n\n<li>catalyseur requis ou non.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le design seul ne permet pas de savoir si un silencieux est autoris\u00e9 pour la route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un mod\u00e8le en titane avec embout carbone peut aussi bien exister en version homologu\u00e9e qu\u2019en version racing.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Peut-on se faire contr\u00f4ler avec un Akrapovi\u010d homologu\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, bien s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le fait d\u2019avoir un silencieux homologu\u00e9 ne signifie pas que la moto ne peut pas \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui compte est la configuration r\u00e9elle de la machine au moment du contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pot homologu\u00e9 \u00e0 l\u2019origine peut devenir probl\u00e9matique si :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la chicane a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>le catalyseur n\u00e9cessaire a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>la ligne a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>le silencieux n\u2019est pas destin\u00e9 \u00e0 cette moto ;<\/li>\n\n\n\n<li>certaines pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es par des \u00e9l\u00e9ments non pr\u00e9vus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mot important est donc <strong>configuration<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Akrapovi\u010d Racing ou homologu\u00e9 : attention \u00e0 la diff\u00e9rence<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Akrapovi\u010d est fortement li\u00e9 \u00e0 la comp\u00e9tition, et certaines lignes sont clairement d\u00e9velopp\u00e9es dans cette optique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces mod\u00e8les peuvent privil\u00e9gier :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le gain de poids ;<\/li>\n\n\n\n<li>le titane ;<\/li>\n\n\n\n<li>le carbone ;<\/li>\n\n\n\n<li>la puissance ;<\/li>\n\n\n\n<li>les performances sur circuit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais ils ne sont pas forc\u00e9ment destin\u00e9s \u00e0 une utilisation routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une ligne Racing n\u2019est pas automatiquement homologu\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut donc toujours v\u00e9rifier les caract\u00e9ristiques du produit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un \u00e9chappement tr\u00e8s haut de gamme ou tr\u00e8s co\u00fbteux n\u2019est pas n\u00e9cessairement homologu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019inverse, un silencieux homologu\u00e9 peut parfaitement proposer une finition premium, une belle sonorit\u00e9 et une r\u00e9duction de poids.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un Akrapovi\u010d homologu\u00e9 change-t-il vraiment le son ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un silencieux homologu\u00e9 peut tout \u00e0 fait modifier le caract\u00e8re sonore de la moto tout en restant con\u00e7u pour la route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e9sultat d\u00e9pend toutefois de plusieurs \u00e9l\u00e9ments :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>du moteur ;<\/li>\n\n\n\n<li>du silencieux ;<\/li>\n\n\n\n<li>du collecteur ;<\/li>\n\n\n\n<li>du catalyseur ;<\/li>\n\n\n\n<li>de la chicane.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un bicylindre ne donnera \u00e9videmment pas le m\u00eame r\u00e9sultat qu\u2019un trois ou quatre cylindres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable de comparer des installations r\u00e9alis\u00e9es sur votre <strong>mod\u00e8le exact de moto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que v\u00e9rifier avant d\u2019acheter ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de commander votre \u00e9chappement, prenez quelques minutes pour contr\u00f4ler les points essentiels.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 v\u00e9rifier<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assurez-vous que :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la r\u00e9f\u00e9rence correspond \u00e0 votre moto ;<\/li>\n\n\n\n<li>le mill\u00e9sime est correct ;<\/li>\n\n\n\n<li>le produit est bien indiqu\u00e9 comme homologu\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>le catalyseur n\u00e9cessaire est pr\u00e9sent ;<\/li>\n\n\n\n<li>la chicane reste install\u00e9e si elle est requise ;<\/li>\n\n\n\n<li>le montage correspond aux indications du fabricant.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces v\u00e9rifications sont particuli\u00e8rement importantes pour une <strong>ligne compl\u00e8te<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alors, peut-on vraiment rouler avec un Akrapovi\u010d homologu\u00e9 sur route ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oui<\/strong>, \u00e0 condition de choisir une r\u00e9f\u00e9rence homologu\u00e9e pour votre moto et de conserver le syst\u00e8me dans sa configuration pr\u00e9vue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le simple logo Akrapovi\u010d ne suffit pas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour rouler sereinement, v\u00e9rifiez toujours :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la compatibilit\u00e9 avec votre moto ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019ann\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>la chicane ;<\/li>\n\n\n\n<li>le catalyseur ;<\/li>\n\n\n\n<li>le statut d\u2019homologation ;<\/li>\n\n\n\n<li>le type de ligne install\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une utilisation quotidienne, un <strong>Akrapovi\u010d homologu\u00e9<\/strong> permet donc de profiter d\u2019une sonorit\u00e9 plus sportive, d\u2019un design premium et parfois d\u2019un gain de poids, tout en restant sur une configuration destin\u00e9e \u00e0 la route.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Retrouvez les \u00e9chappements Akrapovi\u010d sur Street Moto Pi\u00e8ce<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Retrouvez les <a href=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/1486-silencieux-akrapovic-moto\">silencieux et \u00e9chappements Akrapovi\u010d pour moto<\/a> disponibles sur Street Moto Pi\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pouvez \u00e9galement consulter la cat\u00e9gorie g\u00e9n\u00e9rale <a href=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/1484-echappement-moto-discount\">\u00e9chappement moto<\/a> pour comparer silencieux, lignes compl\u00e8tes, collecteurs et autres solutions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de commander, s\u00e9lectionnez pr\u00e9cis\u00e9ment <strong>la marque, le mod\u00e8le, la cylindr\u00e9e et l\u2019ann\u00e9e de votre moto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/moto-et-echappement-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5468\" srcset=\"https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/moto-et-echappement-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/moto-et-echappement-300x169.png 300w, https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/moto-et-echappement-768x432.png 768w, https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/moto-et-echappement-1536x864.png 1536w, https:\/\/www.street-moto-piece.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/moto-et-echappement.png 1672w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" 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