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Double Échappement Bas Modèle SP Racing Inox Embout Carbone Zard pour Triumph 1200 Speed Twin (19-20)

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  • Double Échappement Bas Modèle SP Racing Inox Embout Carbone pour Triumph 1200 Speed Twin (19-20)

Double Échappement Bas Modèle SP Racing Inox Embout Carbone Zard pour Triumph 1200 Speed Twin de 2019 à 2020

Offrez à votre machine une sonorité et un look incomparables avec ce double silencieux bas. Conçu pour s'intégrer parfaitement à la ligne de votre moto, cet équipement de haute qualité sublime les performances de votre préparation tout en affichant un design unique.

  • Modèle double sortie basse de type SP
  • Conception en Inox avec embout en carbone
  • Échappement racing, non homologué route
  • Fabrication de qualité italienne
  • Installation plug and play
Economisez 10%
1 145,79 € TTC
au lieu de 1 273,10 €
ZTP093S10SCR-STD
Généralement expédié sous 3 semaines

Description de l'image
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  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Transformez votre Triumph 1200 Speed Twin de 2019 à 2020

Libérez tout le potentiel mécanique de votre bicylindre grâce à cette ligne d'échappement spécialement étudiée pour l'optimisation des flux de gaz. En réduisant considérablement le poids par rapport à l'équipement d'origine, vous améliorez la maniabilité et la dynamique de pilotage de votre moto. Ce double silencieux bas s'intègre avec perfection à l'esthétique classique et sportive de la machine.

Une conception premium : Inox et Embout Carbone

La structure en inox garantit une excellente résistance aux contraintes thermiques et aux intempéries, offrant ainsi une durabilité exceptionnelle à votre installation. L'ajout d'un embout en carbone n'est pas seulement esthétique : il participe à la réduction du poids global de la pièce et confère une touche racing haut de gamme à votre préparation mécanique.

Performances et sonorité de compétition

Destiné exclusivement à un usage sur piste ou circuit fermé, ce modèle racing révèle le véritable caractère de votre moteur. Son architecture permet de libérer les vocalises du moteur pour produire un vrombissement profond et agressif, tout en assurant un montage direct de type plug and play pour une installation simplifiée sans modification majeure.