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Silencieux Inox Embout Inox Racing Zard pour Triumph Scrambler 1200 X / XE (24-26)
Silencieux Inox Embout Inox Racing Zard pour Triumph Scrambler 1200 X / XE de 2024 à 2026
Optimisez l'esthétique et les performances de votre moto grâce à ce silencieux en position haute, fabriqué à la main en Italie. Conçu pour offrir un allègement significatif et une sonorité profonde, il s'installe facilement sans aucune reprogrammation de l'ECU.
- Silencieux et embout en acier inoxydable de haute qualité
- Poids total de 4,4 kg offrant un allègement de -3,7 kg par rapport à l'origine
- Gain de puissance mesurable de +1,5 ch
- Chicane amovible pour ajuster le volume sonore
- Installation simple et rapide
- Échappement racing, non homologué route
Economisez 10%
1 166,13 € TTC
au lieu de 1 295,70 €
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Un design premium et authentique pour Triumph Scrambler 1200 X et XE (de 2024 à 2026)
Entièrement conçu et assemblé à la main en Italie, cet échappement en acier inoxydable sublime le look de votre deux-roues. Son montage en position haute respecte parfaitement l'ADN et l'esprit baroudeur de votre machine, tout en apportant une touche de finition haut de gamme. Avec son corps et son embout en inox, il garantit une robustesse à toute épreuve face aux contraintes thermiques et mécaniques, avec la possibilité d'opter pour des finitions satinées ou noires Cerakote®.
Performances décuplées et gain de poids optimal
Ce silencieux ne se contente pas d'améliorer le style de votre moto, il transforme également son comportement dynamique. En affichant un poids de seulement 4,4 kg sur la balance, il vous permet de gagner 3,7 kg par rapport à l'équipement d'origine. Cette réduction de masse stratégique s'accompagne d'une augmentation de la puissance moteur de +1,5 ch. Résultat : des accélérations plus franches, de meilleures reprises et une agilité accrue sur tous les terrains.
Une sonorité racing et une installation simplifiée
Libérez le véritable caractère de votre moteur grâce à une sonorité profonde, rauque et énergique. Équipé d'une chicane amovible, ce modèle racing non homologué pour un usage routier s'adapte à vos envies sur piste. De plus, l'installation se fait en toute simplicité : aucune reprogrammation de l'ECU n'est nécessaire. Pour vous guider pas à pas, une vidéo d'installation est disponible ici. Découvrez également un aperçu de la sonorité envoûtante de cet échappement ici.
