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Road trip à moto dans l’Himalaya : dix jours au cœur du Ladakh

Pendant dix jours, nous avons parcouru les routes du Ladakh, dans l’Himalaya indien, au guidon de Royal Enfield Himalayan. Entre cols à plus de 5 000 mètres, monastères bouddhistes, éboulements, pistes difficiles et lacs d’altitude, ce voyage nous a offert une aventure exceptionnelle. Voici le récit de notre road trip, jour après jour. Jour 1 […]

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vue avec moto

Moto qui ne démarre plus à chaud : causes et diagnostic

La moto démarre normalement le matin, fonctionne correctement pendant le trajet, puis refuse de repartir après un arrêt de quelques minutes. Une fois le moteur refroidi, elle démarre de nouveau comme si aucune panne n’était présente. Ce comportement est souvent provoqué par un composant électrique, électronique ou mécanique dont le fonctionnement se dégrade avec la

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tension de la chaine

Chaîne moto trop tendue ou trop détendue : quels risques ?

La chaîne d’une moto ne doit être ni tendue comme une corde, ni suffisamment lâche pour battre contre le bras oscillant. Elle doit conserver une certaine liberté de mouvement, appelée flèche ou débattement, afin d’accompagner le déplacement de la suspension arrière. Une chaîne trop tendue impose des contraintes excessives à la transmission, aux roulements et

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photo de moto

Moto qui perd de la puissance en accélérant : 8 causes possibles

Une moto qui perd de la puissance en accélérant peut présenter des symptômes très différents : hésitations, ratés, régime qui plafonne, accélération irrégulière ou moteur qui monte dans les tours sans que la vitesse augmente réellement. Ces symptômes ne désignent pas tous la même panne. Le problème peut venir de l’admission d’air, de l’alimentation en

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diagnostic injecteur

Injecteur moto encrassé : symptômes, diagnostic et nettoyage

Votre moto démarre difficilement, tient mal le ralenti ou présente des trous à l’accélération ? Un injecteur encrassé peut être responsable de ces problèmes, mais il ne faut pas le condamner trop rapidement. Une bougie usée, un filtre à essence colmaté, une pompe fatiguée, une prise d’air ou un capteur défectueux peuvent produire des symptômes

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Ma moto broute à l’accélération : les causes à vérifier

Ma moto broute à l’accélération : les causes à vérifier

Une moto qui broute à l’accélération peut présenter des à-coups, des hésitations ou une perte de puissance au moment d’ouvrir les gaz. Le moteur semble alors avoir du mal à prendre ses tours, comme si l’alimentation ou l’allumage se coupait par intermittence. Ce comportement peut provenir d’un simple sous-régime, d’un filtre à air encrassé ou

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Les pièces d’usure à toujours avoir en stock pour sa motocross

Quand on roule en motocross, l’entretien fait presque autant partie de la pratique que le pilotage. Entre la boue, la poussière, les réceptions de saut, les freinages appuyés et les lavages fréquents, certaines pièces peuvent s’user plus vite que sur une moto de route. L’idée n’est pas forcément de remplir son garage de pièces inutiles,

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Accessoires Puig moto : comment améliorer le look, le confort et la protection de votre deux-roues ?

Quand on souhaite personnaliser sa moto, on pense souvent d’abord au style : une bulle plus sportive, un support de plaque plus discret, des rétroviseurs plus modernes ou encore quelques protections bien intégrées. Mais les accessoires moto ne servent pas uniquement à changer l’apparence d’un deux-roues. Selon le modèle choisi, ils peuvent aussi améliorer le

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Suspension Öhlins moto : comment choisir son amortisseur, son ressort ou sa suspension ?

Vous hésitez à monter une suspension Öhlins sur votre moto ? Découvrez nos conseils pour comprendre les amortisseurs, ressorts, fourches, réglages et compatibilités. Pourquoi s’intéresser à la suspension de sa moto ? Quand on parle d’amélioration moto, on pense souvent à l’échappement, au freinage, aux pneus ou à l’entretien moteur. Pourtant, la suspension joue un

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