Sur circuit, la performance pure repose sur la légèreté et une résistance extrême à la traction pour transmettre chaque cheval-vapeur sans perte. Voici les équivalences entre les leaders du marché (EK Chain, D.I.D, AFAM) pour équiper votre machine de course. Segment Premium & Compétition (SBK / STK) Pour les sportives de 600cc à 1000cc préparées […]
Quelle chaîne de transmission pour le circuit ? Lire la suite »
Sur route, la longévité et la résistance à l’étirement sont vos meilleures alliées. Que vous rouliez en petite cylindrée urbaine ou en HyperSport de plus de 200 chevaux, il existe une chaîne adaptée à votre moteur. Voici les équivalences pour trouver la correspondance idéale avec les autres grandes marques (EK, D.I.D, AFAM). Gamme Performance :
Quelle chaîne pour ma moto de route ? Lire la suite »
En motocross technique, en enduro engagé ou dans les passages très lents, l’embrayage est souvent mis à rude épreuve. Entre les grimpettes, les pierriers, les racines, les relances à basse vitesse et les erreurs de trajectoire, il n’est pas rare de caler, de se fatiguer rapidement ou de perdre en fluidité. C’est justement dans ce
Rekluse sur terrain extrême en cross / enduro : est-ce vraiment utile ? Lire la suite »
En motocross comme en enduro, la crevaison fait partie des problèmes les plus redoutés. Une simple épine, un choc sur une pierre, un pincement de chambre à air ou un terrain trop agressif peuvent rapidement gâcher une sortie, un entraînement ou une course. Pour éviter ce type d’imprévu, de plus en plus de pilotes remplacent
Pourquoi choisir une mousse de pneu moto en cross ou en enduro ? Lire la suite »
Sur une moto, la roue à rayons est un organe vivant. Contrairement aux jantes à bâtons coulées d’un bloc, elle se compose de dizaines d’éléments qui travaillent ensemble sous l’effet des accélérations, des freinages et des irrégularités du bitume. Chez Street Moto Pièce, on sait qu’un bon entretien prolonge la vie de votre machine. Apprendre
Comment vérifier et entretenir ses rayons de moto ? Lire la suite »
Toute l’équipe de Street Moto Pièce tient à féliciter Mathieu Troquier pour avoir relevé avec succès l’un des défis les plus exigeants du sport mécanique : terminer le Dakar. Entre endurance, détermination et passion, cette aventure hors norme illustre parfaitement l’esprit des pilotes qui repoussent leurs limites jour après jour. À cette occasion, nous avons
Interview avec Mathieu Troquier qui revient du Dakar Lire la suite »
Lorsqu’on cherche à améliorer le confort, la lisibilité et l’ergonomie de son poste de pilotage, on s’interroge souvent sur les accessoires simples à installer.La mousse de guidon avec horloge et chronomètre UP DESIGN fait partie de ces équipements qui peuvent attirer la curiosité : est-ce vraiment utile ? comment ça marche ? est-ce compatible avec
L’embrayage Rekluse est apprécié pour son fonctionnement automatique, sa souplesse et la facilité qu’il offre dans les passages techniques. Mais comme tout système d’embrayage, il demande un minimum d’entretien et parfois quelques ajustements pour fonctionner de manière optimale. Comment fonctionne un embrayage Rekluse ? Avant de parler d’entretien, beaucoup de motards se demandent : “Comment
Le guide complet pour bien comprendre avant d’acheter Comment choisir son embrayage Rekluse ? Le guide de conseils pour comprendre ce qui convient le mieux à votre moto Les embrayages Rekluse sont réputés pour améliorer la motricité, limiter les calages et offrir une conduite plus fluide — que ce soit en enduro, cross, trail ou
Comment choisir son embrayage Rekluse ? Lire la suite »
Le guide pour comprendre avant d’acheter Quand on roule en motocross, on sollicite énormément l’embrayage : relances fréquentes, départs musclés, passages techniques… Il n’est donc pas étonnant que beaucoup de pilotes se demandent si un kit d’embrayage renforcé peut apporter un vrai plus.Mais est-ce indispensable ? Pour qui ? Et dans quelles conditions ? Voici
Kit embrayage renforcé pour le motocross : utile ou pas ? Lire la suite »
