Avec son quatre-cylindres de 948 cm³ et son caractère sportif, la Kawasaki Z900 fait partie des roadsters sur lesquels le remplacement du silencieux est particulièrement apprécié. Akrapovič propose plusieurs solutions permettant de modifier la sonorité, l’esthétique et le poids de l’échappement d’origine.
Mais tous les Akrapovič pour Z900 ne se valent pas — et surtout, ils ne sont pas tous compatibles avec les mêmes années ni destinés au même usage.
Entre une Z900 2017, une version Euro 5 de 2021 et la génération renouvelée en 2025, les références ont évolué. Il existe également une différence importante entre Z900 standard et certaines versions A2.
Voici les points à vérifier pour choisir le bon échappement Akrapovič.
Commencer par identifier l’année exacte de la Z900
C’est le critère numéro un. Pour choisir un Akrapovič, on peut principalement distinguer :
- les Z900 de 2017 à 2019 ;
- les Z900 de 2020 à 2024 ;
- la nouvelle génération apparue en 2025.
Même lorsque deux silencieux semblent presque identiques, leur référence, leur homologation ou leur montage peuvent être différents.
Street Moto Pièce propose notamment une catégorie dédiée aux accessoires Kawasaki Z900 2017 à 2019 et une autre pour les Kawasaki Z900 2020 à 2024, ce qui permet de rechercher les pièces correspondant à la bonne génération.
Quel Akrapovič choisir pour une Z900 de 2017 à 2019 ?
Pour les premières Z900, le Slip-On Line Carbon S-K9SO8-HZC/1 constitue une solution particulièrement intéressante pour une utilisation routière.
Ce silencieux carbone est homologué EC/ECE et fonctionne en configuration plug-and-play, sans nécessité de reprogrammation. Akrapovič annonce sur l’application correspondante un gain maximal de 0,7 kW, 1,1 Nm de couple supplémentaire et une réduction de poids de 2,1 kg.
Street Moto Pièce propose directement ce silencieux Akrapovič carbone homologué pour Z900 2017-2019. Pour une moto utilisée quotidiennement sur route, il représente donc un choix cohérent : installation relativement simple, finition carbone, sonorité plus présente et homologation adaptée lorsqu’il est utilisé dans sa configuration prévue.
Titane ou carbone sur une Z900 2017-2019 ?
Akrapovič a également proposé des Slip-On en titane.
Le titane offre une finition métallique plus sobre et technique, généralement associée à un embout carbone. Certaines références homologuées Akrapovič de cette génération affichent elles aussi une réduction de poids importante et ne nécessitent pas de reprogrammation.
Le choix entre carbone et titane relève donc en grande partie du style recherché :
- carbone pour un aspect plus racing ;
- titane pour une finition plus métallique et technique.
Il faut néanmoins vérifier la référence précise avant achat, car Akrapovič a également commercialisé des versions titane non homologuées destinées notamment au circuit.
Quel Akrapovič pour une Z900 de 2020 à 2024 ?
Pour cette génération, l’une des références les plus pertinentes pour la route est le Slip-On Line Carbon S-K9SO6-HZC.
Akrapovič l’annonce comme homologué EC/ECE, sans nécessité de remapping. La marque indique une réduction de poids de 2,1 kg, soit environ 53 % par rapport au silencieux d’origine testé, ainsi qu’un gain maximal de 0,9 kW.
Vous pouvez retrouver ce silencieux Akrapovič carbone homologué pour Z900 2020-2024 sur Street Moto Pièce. Pour un motard souhaitant essentiellement améliorer le son et l’esthétique tout en conservant une solution destinée à la route, c’est probablement l’une des options les plus simples à considérer.
Et le Slip-On Titanium non homologué ?
Akrapovič propose également le S-K9SO7-ASZT, un silencieux titane beaucoup plus orienté vers une utilisation sportive.
Sur la Z900 correspondante, le fabricant annonce une réduction de poids de 2,4 kg, un gain maximal de 0,8 kW et une sonorité plus importante que celle du système d’origine. En revanche, Akrapovič précise explicitement que ce produit ne respecte pas les exigences d’émissions permettant une utilisation sur route ou autoroute.
Street Moto Pièce le propose comme silencieux Akrapovič titane non homologué pour Z900 2020-2024.
Le choix est donc assez clair :
- Carbon homologué pour une utilisation routière ;
- Titanium non homologué si la priorité est une configuration destinée au circuit ou à un usage autorisé hors route ouverte.
Quelle solution pour une Kawasaki Z900 2025 ?
La Z900 évolue en 2025, et Akrapovič propose de nouvelles références spécifiques.
Le Slip-On Line Carbon S-K9SO11-HZC est particulièrement intéressant pour une moto utilisée sur route. Il bénéficie d’une homologation EC/ECE, ne nécessite pas de reprogrammation et Akrapovič annonce une réduction de poids de 2,1 kg, soit environ 50,5 %, par rapport au système d’origine testé. Le gain maximal annoncé atteint 1,7 kW.
C’est également un bon exemple de la raison pour laquelle il ne faut pas monter aveuglément une référence 2020-2024 sur une Z900 2025 : la nouvelle génération dispose de ses propres applications Akrapovič.
Akrapovič propose aussi pour la Z900 2025 le S-K9SO12-ASZT, un Slip-On Titanium destiné aux marchés où l’homologation EC/ECE n’est pas nécessaire ou à une utilisation circuit. Il ne répond pas aux exigences d’émissions pour la route.
Attention à la Z900 A2
La Z900 A2 mérite une attention particulière.
Certaines références Akrapovič sont développées spécifiquement pour cette version. Par exemple, la marque propose pour les anciennes générations des Slip-On dédiés à la Z900 A2 et précise que certains collecteurs optionnels destinés à la Z900 standard ne sont pas compatibles avec la version A2.
Street Moto Pièce précise également que le silencieux carbone S-K9SO6-HZC destiné aux Z900 2020-2024 standard ne convient pas aux modèles A2. Il ne suffit donc pas de sélectionner « Kawasaki Z900 ». Vérifiez aussi si votre machine est une version standard ou A2.
Slip-On ou ligne complète ?
Sur la Z900, le Slip-On représente souvent le meilleur compromis pour un usage routier. Il remplace essentiellement le silencieux terminal et offre déjà :
- une réduction de poids notable ;
- une sonorité plus sportive ;
- un look carbone ou titane ;
- une installation relativement simple.
Akrapovič propose également des collecteurs optionnels sur certaines générations. Leur ajout transforme davantage le système d’échappement et peut modifier son homologation.
Un Slip-On homologué ne signifie donc pas nécessairement qu’il restera homologué une fois associé à n’importe quel collecteur. Pour une utilisation sur route, respectez toujours la configuration exacte couverte par l’homologation du fabricant.
Faut-il reprogrammer la Z900 après montage ?
Avec les Slip-On homologués Akrapovič évoqués ici, généralement non. Akrapovič indique explicitement une installation sans remapping pour plusieurs références destinées aux Z900 2017-2019, 2020-2024 et 2025.
La situation peut cependant changer si vous ajoutez des collecteurs Racing, retirez le catalyseur ou modifiez profondément le système. Sur les motos récentes, notamment à partir de 2025, il faut également tenir compte du fonctionnement des sondes et du diagnostic embarqué.
Tableau récapitulatif
| Z900 | Exemple d’Akrapovič | Usage |
|---|---|---|
| 2017-2019 | S-K9SO8-HZC/1 Carbon | Route, homologué |
| 2017-2019 | Slip-On Titanium homologué selon référence | Route |
| 2020-2024 | S-K9SO6-HZC Carbon | Route, EC/ECE |
| 2020-2024 | S-K9SO7-ASZT Titanium | Circuit / hors route |
| 2025 | S-K9SO11-HZC Carbon | Route, EC/ECE |
| 2025 | Slip-On Titanium ASZT | Circuit / marchés sans homologation EC/ECE |
Quel Akrapovič retenir pour sa Z900 ?
Pour une Kawasaki Z900 utilisée sur route, un Slip-On Carbon homologué constitue souvent le choix le plus simple : il permet de gagner du poids, de modifier la sonorité et de donner un look plus sportif à la moto sans bouleverser entièrement le système d’échappement.
Pour une utilisation principalement sur circuit, certaines versions Titanium non homologuées offrent une sonorité plus présente et un poids encore réduit.
Dans tous les cas, le choix doit commencer par quatre vérifications : année de la moto, version standard ou A2, référence Akrapovič et homologation. Vous pouvez ensuite parcourir la gamme complète Akrapovič disponible chez Street Moto Pièce pour comparer les différentes solutions compatibles.
