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Filtre à huile moto
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Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Aprilia RSV4 1100 (22-24) - HF138RC
Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Aprilia RSV4 1100 Factory (19-24) - HF138RC
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Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Aprilia RSV4 RR (15-20) - HF138RC
Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Aprilia Tuono 1000 V4 (11-15) - HF138RC
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Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Aprilia Tuono 1100 V4 (21-24) - HF138RC
Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Aprilia Tuono 1100 V4 Factory (16-24) - HF138RC
Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Aprilia Tuono 457 (2025) - HF138RC
Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Aprilia Tuono 660 (22-25) - HF138RC
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Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Bimota KB4 RC (2022) - HF303RC
Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour Bimota TESI H2 (2022) - HF124RC
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Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour BMW R 1250 GS Adventure (19-24) - HF160RC
Filtre à Huile Racing Hiflofiltro pour BMW R 1250 R (19-24) - HF160RC
Les deux marques associant qualité et meilleur prix
- Les filtres à huile Hiflofiltro pour motos sont les premiers à être approuvés par la prestigieuse certification TÜV, ils sont donc conçus selon les normes de qualité les plus strictes.
- Champion, la qualité des filtres à huile pour motos. On peut dire que c'est l'un des meilleurs filtres à huile qui existent aujourd'hui pour les motos, partageant les mêmes caractéristiques en termes d'adaptabilité et de dimensions que Hiflofiltro, la marque américaine Champion est couronnée comme une référence en matière de filtres à huile pour le secteur de la moto, les performances et la protection du moteur de votre moto sont assurées. Les filtres Champion sont fabriqués avec un papier exclusif qui, associé à une résine, est capable d'éliminer une grande partie des contaminants que l'huile peut contenir.
Ces deux bonnes marques disposent forcément du filtre à huile qui conviendra avec votre moto Yamaha, Kawasaki, BMW, Honda, Suzuki….
Deux types de filtres à huile moto
Il existe principalement 2 types de filtres à huile pour votre moto :
- Le filtre à huile moto en papier qui se situe à l'intérieur au niveau du carter de votre moteur, ce sont des consommables qui sont utilisés avec un entonnoir conique pour filtrer les solides, les particules en suspension et les contaminants.
- Le filtre à huile moto en métal qui se situe à l'extérieur.
Signes d'un filtre à huile moto en mauvais état
Si vous entendez un bruit inhabituel au niveau de votre moteur, vous remarquez une perte de puissance où même une surchauffe du moteur, ce peut être un signe de panne ou alors le signe que votre filtre à huile est usagé et que certains composants du moteur ne reçoivent pas la quantité d'huile qu'il leur faudrait. C'est dans ce cas là qu'il faut changer votre filtre à huile moto. Il est conseillé de changer votre filtre à huile de moto à chaque vidange d'huile, environ tous les 10 000 / 20 000 km, cela dépend de votre moto.
Remplacer le filtre à huile moto usagé
La vidange de l'huile moteur est l'une des opérations les plus simples et les plus importantes de la liste des choses à faire sur votre moto. Le faire vous-même est facile et vous permettra d'économiser de l'argent. C'est bon marché et ne nécessite pas beaucoup d'outils ! Pour cela, il vous faudra simplement une clé à filtre afin de pouvoir le démonter et le remplacer.
En changeant le filtre à huile, c'est également le meilleur moment pour faire le changement de votre filtre à air.