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Dépressiomètre Moto à Aiguilles pour moteur 4 cylindres
Dépressiomètre à aiguilles BIHR – Mesure et équilibrage de dépression pour moteurs 4 cylindres.
Le dépressiomètre à aiguilles BIHR est l’outil indispensable pour mesurer et équilibrer précisément la dépression dans les conduits d’admission de moteurs 4 cylindres. Cet appareil facilite le réglage optimal des carburateurs pour garantir des performances moteur améliorées.
Caractéristiques principales :
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Conçu pour moteurs 4 cylindres afin de mesurer la dépression dans chaque conduit
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Mesure précise et équilibrage rapide pour un fonctionnement moteur optimal
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Livré complet avec notice d’utilisation, durites et raccords multiples (5 et 6 mm)
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Aiguilles faciles à lire pour un réglage précis
Idéal pour les mécaniciens et passionnés de moto ou automobile, ce dépressiomètre BIHR assure un contrôle fiable de la dépression, contribuant à un meilleur rendement moteur et une consommation optimisée.
Economisez 7%
107,14 € TTC
au lieu de 115,20 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
A quoi sert un dépressiomètre moto ?
Avec ce depressiometre Bihr, la dépression est mesurée par un indicateur analogique : une jauge de type aiguille. Chaque carburateur est relié à une jauge, qui indique le niveau de dépression.
Le carburateur assure le mélange entre l'air et l'essence qui conditionne la combustion. Le débit d'air est donc tout aussi important que le débit d'essence. La proportion entre les deux doit être correcte pour permettre de ne pas avoir trop d'essence imbrûlée et donc ne pas trop polluer, mais surtout permettre au moteur de bien fonctionner.
Lorsqu’une moto présente des signes d’une alimentation en essence et air, déséquilibrée, il est important de se munir d’un dépressiomètre. Cet appareil sert à contrôler la dépression d’un cylindre d’un moteur
Pour pouvoir régler la même vitesse d'alimentation en mélange essence/air dans tous les collecteurs d'admission, vous avez besoin de manomètres à dépression, donc le contraire des manomètres servant à contrôler la pression des pneus. À l'inverse des pneus, vous devez mesurer tous les cylindres simultanément, c'est pourquoi vous avez besoin d'un manomètre à dépression par cylindre, également appelé dépressiomètre.
