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Amortisseur STX Ohlins pour Harley Davidson XL 1200 S Sport (00-03) - HD 906

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  • Amortisseur STX Ohlins pour Harley Davidson XL 1200 S Sport (00-03) - HD 906

Amortisseur STX de la marque Ohlins pour Harley Davidson XL 1200 S Sport de 2000 à 2003

Paire d'amortisseurs Öhlins STX 36 à émulsion disposant d'une course équilibrée de 74 mm.

  • Architecture STX : Corps monotube de 36 mm pressurisé à l'azote pour un amortissement sans compromis.
  • Course de 74 mm : Débattement court idéal pour affiner la ligne arrière et abaisser le centre de gravité.
  • Basse friction : Conception d'arbre et de joints réduisant les frictions pour une sensibilité immédiate.
  • Pack Complet : Livré par paire avec outil usiné inclus, composants 100% démontables et révisables.
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1 004,92 € TTC
au lieu de 1 057,81 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Le contrôle et le style pour les châssis bas et customs

Cette paire d'amortisseurs Öhlins STX 36 à émulsion apporte la rigueur technique de la marque suédoise aux motos nécessitant un débattement arrière modéré. En éliminant le flou des suspensions de série grâce à sa charge d'azote sous haute pression, elle offre une réponse hydraulique stable et progressive. Sa course de 74 mm permet de purifier l'esthétique de la moto tout en garantissant un excellent maintien de l'assiette lors des relances.

Finition premium et longévité certifiée

Chaque composant est usiné CNC avec précision et bénéficie d'une finition anodisée dure protectrice qui assure une grande résistance aux éléments. La bague de précharge se règle facilement avec l'outil usiné inclus, vous permettant de configurer la raideur mécanique de l'arrière en fonction de vos exigences de confort.

Conseil technique d'expert

Notre petit conseil : la course de 74 mm est idéale pour un usage solo dynamique. Si vous prévoyez de rouler occasionnellement en duo ou avec des bagages légers, utilisez l'outil usiné pour augmenter la précharge du ressort de quelques crans afin de limiter l'enfoncement initial et de préserver votre garde au sol en virage.