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Amortisseur STX Ohlins pour Harley Davidson XL 1200 X Sportster Forty-Eight (2018) - HD 752

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Amortisseur STX Ohlins pour Harley Davidson XL 1200 X Sportster Forty-Eight (2018) - HD 752
  • Amortisseur STX Ohlins pour Harley Davidson XL 1200 X Sportster Forty-Eight (2018) - HD 752

Amortisseur STX de la marque Ohlins pour Harley Davidson XL 1200 X Sportster Forty-Eight de 2018

Paire d'amortisseurs Öhlins STX 36 à émulsion avec une course compacte de 61 mm.

  • Technologie STX : Système monotube pressurisé à l'azote sous forme d'émulsion pour éliminer le flou hydraulique.
  • Course de 61 mm : Débattement court optimisé pour abaisser l'assise tout en conservant un guidage rigoureux.
  • Usinage CNC : Fabrication en aluminium de haute qualité avec traitement d'anodisation dure.
  • Entretien simplifié : Amortisseurs entièrement démontables pour permettre la révision et le reconditionnement.
Economisez 5%
1 675,52 € TTC
au lieu de 1 763,70 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Rigueur hydraulique et silhouette basse pour votre partie-cycle

La paire d'amortisseurs Öhlins STX 36 à émulsion remplace avantageusement les suspensions de série pour offrir un comportement sain et précis à votre moto. L'azote sous pression prévient toute émulsion de l'huile, garantissant un amortissement constant. Avec sa course utile de 61 mm, ce modèle permet de rabaisser élégamment le train arrière de votre machine tout en maintenant une excellente tenue de cap lors des accélérations sur l'angle.

Finition soignée et réglage précis

Bénéficiant de composants usinés CNC de haute précision et d'une conception d'arbre basse friction, ces amortisseurs offrent un déclenchement très fluide. La bague de précharge du ressort s'ajuste simplement grâce à l'outil usiné fourni, vous permettant d'adapter la fermeté de l'arrière de la moto à votre convenance.

Conseil technique d'expert

Notre petit conseil : avec une course de 61 mm, la suspension se montre ferme et directe. Lors de l'installation, veillez à nettoyer soigneusement les axes de fixation d'origine et ajustez la précharge du ressort de manière à conserver une réserve de débattement suffisante pour amortir efficacement les raccords de bitume saillants.