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Amortisseur STX46 Ohlins pour BMW R Nine T Urban G/S (21-23) - BM 642

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  • Amortisseur STX46 Ohlins pour BMW R Nine T Urban G/S (21-23) - BM 642

Amortisseur STX46 de la marque Ohlins pour BMW R Nine T Urban G/S de 2021 à 2023

Amortisseur Öhlins STX 46 avec précharge hydraulique, course de 52 mm et ressort de 140 N/mm.

  • Tarage Ferme : Équipé d'origine du ressort haute performance référence 21102-54 affichant un taux de 140 N/mm.
  • Course de 52 mm : Débattement calibré offrant un excellent soutien hydraulique sous forte charge.
  • Molette déportée : Précharge hydraulique montée sur flexible pour ajuster l'assiette facilement.
  • Architecture STX 46 : Large piston monotube de 46 mm pour un amortissement stable et rigoureux.
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1 048,99 € TTC
au lieu de 1 104,20 €
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Une suspension haute performance configurée pour les charges lourdes

Cet amortisseur Öhlins STX 46 combine la précision d'un corps monotube de 46 mm pressurisée à l'azote avec une configuration mécanique robuste. Livré d'usine avec le ressort référence 21102-54 affichant une raideur de 140 N/mm, il est spécifiquement calibré pour les pilotes lourds, les routières voyageant lourdement chargées ou les roadsters exigeant un fort maintien de l'arrière. Sa molette de précharge hydraulique montée sur flexible permet de corriger l'assiette en un clin d'œil sans aucun outil.

Ajustement hydraulique et durabilité

Disposant d'un réglage de la détente, il permet de contrôler le retour de la suspension pour éradiquer les rebonds secs. La tige et la tête de joint basse friction assurent une sensibilité parfaite sur les petits chocs malgré la fermeté du ressort. Entièrement usiné CNC et anodisé dur, cet amortisseur est totalement révisable pour une longévité illimitée.

Conseil technique d'expert

Notre petit conseil : un ressort de 140 N/mm offre une excellente résistance à l'écrasement. Lors du montage, veillez à respecter les couples de serrage d'origine sur les biellettes de suspension. Si vous constatez une raideur excessive sur les bosses en solo, libérez la détente de deux clics pour assouplir le retour hydraulique de l'amortisseur.