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Amortisseur arrière Racing YSS pour Aprilia RSV4 RR (15-19) - MG456-310HRWL73I-858

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Amortisseur arrière Racing YSS pour Aprilia RSV4 RR (15-19) - MG456-310HRWL73I-858
  • Amortisseur arrière Racing YSS pour Aprilia RSV4 RR (15-19) - MG456-310HRWL73I-858

Amortisseur arrière MG456 Racing YSS pour Aprilia RSV4 RR de 2015 à 2019

Les meilleures technologies pour une performance et une efficacité maximales sur piste.

  • Performance maximale : Conçu pour offrir une efficacité redoutable en compétition et sur circuit.
  • Double compression : Réglages indépendants de la compression haute et basse vitesse pour un ajustement ultra-précis.
  • Contrôle du rebond : Ajustement fin de la détente pour s'adapter parfaitement à votre style de pilotage et au grip de la piste.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à ajuster la précharge et les hydrauliques en fonction de la température de la piste et de l'usure de vos pneumatiques pour un chrono optimal.
Economisez 10%
1 009,80 € TTC
au lieu de 1 122,00 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Achetez maintenant pour une livraison entre le 12-11-2026 et le 14-11-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Technologie de pointe pour la compétition

Cet amortisseur arrière YSS de la gamme Racing intègre les dernières innovations technologiques pour répondre aux exigences des pilotes les plus pointus. Chaque composant est usiné avec précision pour garantir une fiabilité et des performances constantes, même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes.

Réglages hydrauliques micrométriques

Bénéficiez d'un contrôle total de vos suspensions grâce aux multiples possibilités de réglage. Les ajustements de la compression haute et basse vitesse, combinés au contrôle du rebond, permettent d'accorder parfaitement le châssis de votre machine à votre pilotage et au profil du circuit.

Robustesse et endurance

Développé pour endurer les contraintes thermiques et mécaniques les plus élevées, cet amortisseur assure un maintien de cap irréprochable et optimise la motricité en sortie de courbe pour grappiller de précieux dixièmes au tour.