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Amortisseur arrière Top Line YSS pour Honda CRF 250 L Rally (17-18) - MX456-395TRC-21-858

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Amortisseur arrière Top Line YSS pour Honda CRF 250 L Rally (17-18) - MX456-395TRC-21-858
  • Amortisseur arrière Top Line YSS pour Honda CRF 250 L Rally (17-18) - MX456-395TRC-21-858

Amortisseur arrière MX456 Top Line YSS pour Honda CRF 250 L Rally de 2017 à 2018

Un amortisseur à gaz haute performance conçu pour maximiser l'efficacité et la maniabilité de votre moto.

  • Amortissement haute efficacité : Offre un comportement hydraulique constant et précis, même dans les conditions de tout-terrain les plus exigeantes.
  • Réglage personnalisé : Ajustez facilement les paramètres de compression et de détente pour adapter la suspension à votre pilotage et à votre charge.
  • Fiabilité maximale : Conçu avec des matériaux robustes pour garantir une longévité accrue et une résistance optimale aux chocs.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à vérifier et à ajuster la précharge du ressort selon votre poids équipé pour obtenir un équilibre châssis parfait.
Economisez 10%
776,52 € TTC
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

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Technologie haute pression à gaz

L'amortisseur arrière Top Line YSS intègre un système oléopneumatique à haute pression qui isole l'huile de l'azote. Cette conception prévient l'émulsion et l'échauffement excessif du fluide, garantissant ainsi un amortissement constant et sans faille, que ce soit sur piste défoncée ou sur route.

Ajustement micrométrique de la détente

Grâce à sa plage de réglage micrométrique de la détente, cet amortisseur permet au pilote de contrôler précisément la vitesse de rebond. Vous évitez ainsi les rebonds intempestifs et améliorez considérablement la motricité de la roue arrière sur les terrains meubles.

Robustesse et durabilité

Usiné dans des alliages d'aluminium de haute qualité, le corps et la bonbonne séparée de cet amortisseur YSS assurent une excellente dissipation thermique et une résistance accrue à la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie de vos composants de suspension.