YSS YSS

Amortisseur arrière Top Line G-Top YSS pour BMW C 400 GT (19-24) - TU362-440TRCJ01-888A

  • -10%
  • Amortisseur arrière Top Line G-Top YSS pour BMW C 400 GT (19-24) - TU362-440TRCJ01-888A
  • Amortisseur arrière Top Line G-Top YSS pour BMW C 400 GT (19-24) - TU362-440TRCJ01-888A
  • Amortisseur arrière Top Line G-Top YSS pour BMW C 400 GT (19-24) - TU362-440TRCJ01-888A

Amortisseur arrière Top Line G-Top YSS pour BMW C 400 GT de 2019 à 2024

Optimisez la tenue de route et le confort de votre scooter avec cet amortisseur haut de gamme YSS.

  • Corps en aluminium : Usinage de précision pour une excellente dissipation thermique et une durabilité accrue.
  • Réglages multiples : Ajustement précis de la précontrainte du ressort, de la détente (30 clics) et de la compression (30 clics).
  • Longueur ajustable : Ajustement de la hauteur de l'amortisseur de +-5 mm pour personnaliser votre position de conduite.
  • Réservoir séparé : Offre une constance d'amortissement optimale même lors d'utilisations intensives urbaines ou routières.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à contrôler régulièrement le serrage de la vis sans tête qui bloque la précontrainte du ressort après vos premiers kilomètres.
Economisez 10%
834,54 € TTC
au lieu de 927,26 €
1129329

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Technologie et conception

Cet amortisseur arrière YSS Top Line G-Top est conçu pour offrir des performances de suspension exceptionnelles. Doté d'un corps en aluminium fraisé et d'un piston de 36 mm, il garantit une réactivité immédiate et un contrôle hydraulique parfait sur tous les types de revêtements.

Personnalisation des réglages

Grâce à ses multiples possibilités de réglage en compression, en détente et en précharge de ressort, cet équipement s'adapte précisément à votre style de pilotage et à votre charge. La longueur réglable permet également d'ajuster l'assiette du véhicule selon vos préférences.

Fiabilité et endurance

Le réservoir de compensation intégré assure une gestion thermique idéale de l'huile, évitant l'émulsion et la perte d'efficacité lors des longs trajets ou des freinages répétés. Un choix incontournable pour les utilisateurs exigeants en quête de sécurité et de confort supérieur.