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Arbre de Transmission Arrière Moose pour Outlander 1000 EFI DPS - XT - XTP 4x4 (13-14)

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  • Arbre de Transmission Arrière Moose pour Outlander 1000 EFI DPS - XT - XTP 4x4 (13-14)

Arbre de Transmission arrière Moose Utility Division pour Can Am 1000 Outlander EFI DPS, EFI XT, EFI XT-P 4x4 de 2013 à 2014.

Proposé par Moose Utility Division, cet arbre de transmission de remplacement assure la liaison vers le pont du véhicule. Il comporte des joints universels décrits comme remplaçables.

  • Liaison de transmission pour le montage annoncé
  • Joints universels renforcés et remplaçables
  • Liaison mécanique entre les organes de transmission

Conseil d'expert : Recherchez tout jeu inhabituel au niveau de l'arbre et de ses points d'appui.

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Description de l'image
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Un élément de la chaîne cinématique

L'arbre de transmission assure le passage du mouvement de rotation entre les organes de transmission du quad ou du SSV et son pont. Il doit fonctionner sans vibration anormale et garder des articulations régulières. Des bruits, du jeu ou des à-coups peuvent indiquer qu'un contrôle est nécessaire. Les joints universels doivent rester libres après la repose de l'arbre.

Articulations universelles remplaçables

Moose Utility Division propose cet arbre de transmission comme une pièce de remplacement de type origine. Les joints universels de cardan sont présentés comme renforcés et remplaçables. La référence doit correspondre à la position annoncée et aux organes de transmission du véhicule. Lors du remplacement sur le véhicule Can Am 1000 Outlander EFI DPS, EFI XT, EFI XT-P 4x4, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.

Remontage et inspection

Des claquements, des grincements, des vibrations ou un jeu excessif au niveau de l'arbre justifient un examen. Au démontage, contrôlez les supports, les fixations et les articulations. Après remontage suivant les consignes constructeur, assurez-vous que la rotation reste régulière. Il est utile de contrôler le pont et ses appuis lorsque l'arbre est déposé.