- -7%
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto
Arbre de Transmission Arrière Moose pour Outlander Max 1000 EFI DPS - XT - XTP - LTD (13-15)
Arbre de Transmission arrière Moose Utility Division pour Can Am 1000 Outlander Max EFI DPS, XT, XT-P 4x4 de 2013 à 2014, EFI LTD 4x4 de 2013 à 2015.
Cet arbre Moose permet de renouveler la transmission lorsque la liaison présente du jeu ou des bruits inhabituels. Il est destiné à la position indiquée pour le véhicule.
- Pièce Moose de remplacement de l'arbre
- Articulations universelles annoncées remplaçables
- Transmission du mouvement vers le pont
Conseil d'expert : Une fixation endommagée mérite une vérification avant le remplacement de l'arbre.
Economisez 7%
325,95 € TTC
au lieu de 350,48 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Commandez avant 10 heures et 59 minutes pour une livraison entre le 31-10-2026 et le 03-11-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
Liaison entre moteur et pont
Un arbre de transmission permet de transporter le mouvement mécanique vers les éléments du pont. Il est sollicité au fil des accélérations et des mouvements du véhicule. Lorsque des jeux excessifs apparaissent ou que le fonctionnement devient bruyant, il faut examiner les articulations et leurs supports. Les joints universels doivent rester libres après la repose de l'arbre. Pour le véhicule Can Am 1000 Outlander Max EFI DPS, XT, XT-P 4x4, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Caractéristiques de la pièce Moose
Proposé par Moose Utility Division, cet arbre de transmission de type origine comporte des joints universels annoncés renforcés et remplaçables. Le choix de la référence tient compte du véhicule et de l'emplacement de l'arbre. Une pose sur des fixations en bon état reste indispensable.
Signes d’usure et contrôles
Un contrôle périodique de l'arbre et des éléments de transmission voisins est utile, sans se limiter à un kilométrage arbitraire. Examinez les articulations, les fixations et toute trace d'usure visible. Après remplacement, recherchez les points durs et les jeux inhabituels. Une fixation desserrée peut aussi être à l'origine de vibrations anormales.
