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Diabolo pour béquille de stand Gilles Tooling pour KTM SMC 690 R (12-17)
Diabolo en M10 pour béquille de stand de la marque Gilles Tooling pour KTM SMC 690 R de 2012 à 2017
Simplifiez l'entretien de votre machine avec les diabolos PSA2 Gilles Tooling, alliant design racing et fonctionnalité technique.
- Levage assisté : Équipés d'un galet rotatif en POM (polymère haute résistance) monté sur roulement, ils permettent une mise sur béquille fluide et sans effort.
- Conception modulaire : Design en deux parties combinant un bras anodisé robuste et un galet pivotant, assurant une fixation sûre et une esthétique épurée.
- Installation rapide : Montage simple et rapide, idéal pour un usage piste ou atelier.
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Un système de levage haute performance
Les diabolos PSA2 de Gilles Tooling ne sont pas de simples supports de béquille, ils sont conçus pour offrir une expérience de maintenance professionnelle. Grâce à leur conception innovante, ils permettent de lever votre machine avec une stabilité accrue tout en protégeant votre bras oscillant. Leur finition anodisée apporte une touche de finition haut de gamme typique de la marque, s'intégrant parfaitement au look sportif de votre machine.
Technologie rotative pour une fluidité maximale
La particularité des PSA2 réside dans leur galet en POM, une matière plastique technique extrêmement résistante à l'abrasion et aux chocs. Ce galet est monté sur un roulement à billes rotatif. Contrairement aux diabolos fixes qui peuvent frotter ou marquer le crochet de la béquille, le galet PSA2 tourne au contact, garantissant un levage sans à-coup, une réduction des contraintes mécaniques sur les supports et une sécurité renforcée lors des manipulations répétées.
Qualité de fabrication et ergonomie
La structure en deux parties offre un avantage mécanique indéniable. Le bras anodisé assure une rigidité structurelle parfaite tandis que le galet rotatif peut être remplacé indépendamment si nécessaire. Ce système permet un guidage optimal de la béquille de paddock, évitant tout ripage ou mouvement intempestif lors de la phase de levage. C'est l'accessoire indispensable pour les pilotes exigeants qui effectuent régulièrement leur entretien ou leurs changements de pneus.
Conseil technique d'expert
Lors de l'installation, assurez-vous de bien vérifier le diamètre du filetage de votre bras oscillant (standard M6, M8 ou M10 selon les modèles). Utilisez toujours une goutte de frein filet de type "moyen" (bleu) sur le filetage de la vis avant le montage pour éviter tout desserrage dû aux vibrations moteur. Lors de la mise sur béquille, assurez-vous que les crochets de votre béquille sont bien centrés sur les galets rotatifs afin de profiter pleinement de la fluidité du roulement.
