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Equivalent à la référence origine OEM : 30410-KT1-670,
Boîtier CDI performance avec courbe d'avance modifiée et limiteur de régime repoussé.
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Ce boîtier CDI de performance est l'élément clé pour supprimer les restrictions d'allumage d'origine de votre machine. En redéfinissant les courbes d'avance et en repoussant le limiteur de régime, il procure une montée en régime plus vive et un gain d'allonge significatif sur toute la plage de puissance. Il est spécialement calibré pour travailler de concert avec une admission libérée ou un kit gicleurs haut débit afin d'offrir un feeling de conduite radicalement plus dynamique.
Conçu pour remplacer directement le boîtier d'origine, il reprend la connectique d'usine pour un branchement rapide et sans modification du faisceau.
Notre petit conseil : l'augmentation du régime maximal soumet le moteur à des contraintes physiques supérieures alors veillez à ce que votre lubrification soit irréprochable et contrôlez l'état de votre segmentation avant de solliciter les hauts régimes.