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Bouchon de Réservoir Gilles Tooling pour Aprilia RSV4 1100 Factory (2025)
Bouchon de réservoir de la marque Gilles Tooling pour Aprilia RSV4 1100 Factory de 2025
Optez pour l'excellence avec ce bouchon de réservoir racing haute performance de la gamme FCAP.
- Matériau de pointe : Entièrement usiné en aluminium CNC avec une finition par anodisation dure bicolore.
- Technologie Piste : Développé via le MotoGP et WorldSBK pour un équilibre idéal entre légèreté, robustesse et étanchéité.
- Ergonomie : Fonctionnement rapide sans clé avec un design arrondi moderne.
- Note importante : L’outil spécifique d’ouverture et de fermeture est vendu séparément.
Economisez 5%
122,09 € TTC
au lieu de 128,52 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
L'excellence technique issue de la compétition mondiale
Ce bouchon de réservoir "FCAP" représente l'aboutissement d'un savoir-faire de précision, directement inspiré des exigences extrêmes des paddocks de MotoGP et WorldSBK. Sa structure robuste en deux parties, entièrement usinée CNC dans un bloc d'aluminium haut de gamme, garantit un équilibre parfait entre réduction de poids et résistance mécanique. Chaque détail de ce composant a été soigné pour offrir une pièce irréprochable.
Anodisation dure, étanchéité et design arrondi
La finition de cet accessoire bénéficie d'une anodisation dure bicolore. Ce traitement technique offre une protection maximale contre l'usure, les rayures et l'agressivité des hydrocarbures. En supprimant la serrure traditionnelle, ce bouchon permet un fonctionnement sans clé pour des ravitaillements ultra-rapides. Son design arrondi s'intègre naturellement aux lignes de la machine, alliant esthétique racing et parfaite étanchéité.
Conseil technique d'expert
Lors du montage, assurez-vous que la surface d'appui sur le réservoir est parfaitement propre, exempte de résidus d'essence ou de poussière. Utilisez l'outil d'ouverture spécifique pour éviter de marquer l'anodisation avec des outils non adaptés. Enfin, vérifiez régulièrement après les premières sessions de roulage le bon serrage des vis de fixation de la couronne extérieure pour prévenir tout jeu dû aux vibrations.
