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Bouton de Démarrage OEM RFX Race pour Honda CRF 450 X (05-18) - FXKB1090055ST
Bouton de démarrage type origine RFX Race pour Honda CRF 450 X de 2005 à 2018
Redonnez vie à votre démarreur électrique avec cette commande de mise en route type origine. Fini les faux contacts au moment crucial, ce module reprend la connectique exacte et les dimensions du constructeur pour une installation immédiate.
Les atouts de ce modèle :
- Plug & Play : Connecteurs et longueur de câble 100% identiques au faisceau d'origine.
- Fiabilité : Fabrication étanche résistante à la boue et aux lavages fréquents.
- Standard : Remplacement standard (Starter Switch) économique et durable.
La pièce indispensable pour ne pas rester bloqué sur la ligne de départ.
25,00 € TTC
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
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Un démarrage fiable à chaque pression
Les interrupteurs de démarrage sont soumis à rude épreuve en tout-terrain (eau, vibrations, chutes). Si votre démarreur électrique ne répond plus ou fonctionne par intermittence, c'est souvent la commande au guidon qui est en cause (oxydation). Ce modèle de la gamme RFX Race Series est une copie conforme de l'origine, conçue pour se brancher instantanément sur votre moto.
Guide d'installation pas à pas :
Le remplacement est simple et rapide :
- Accès : Retirez la plaque phare/frontale. Coupez les colliers (Rilsans) qui tiennent le câble et dévissez la commande du guidon.
- Déconnexion : Suivez le fil jusqu'au connecteur (généralement près de la colonne de direction ou sous le réservoir) et débranchez-le. Repérez bien le passage du câble.
- Préparation : Nettoyez la prise côté faisceau avec un spray "Nettoyant Contact" pour assurer une bonne connexion.
- Pose : Installez le nouveau bouton sur le guidon (sans serrer à fond). Repassez le fil exactement au même endroit que l'ancien et branchez-le.
- Sécurité : Tournez le guidon de gauche à droite à fond. Le câble ne doit jamais être tendu. Ajustez la position si besoin.
- Finalisation : Fixez le câble avec des colliers neufs (passez-le derrière le guidon pour le protéger des pierres) et remontez la plaque avant.
Une réparation simple pour garantir le lancement de votre moteur à chaque coup de pouce.
