Bulle Moto MRA Type Racing pour CBR 650 R (19-21)

Une bulle Racing taillée pour la Honda CBR 650 R (2019-2021)

Faites le choix des compétiteurs avec la bulle moto MRA Type Racing, spécialement développée pour la Honda CBR 650 R des millésimes 2019 à 2021. Dotée d'une conception innovante à double courbure, cette bulle de 310 mm de largeur et 365 mm de hauteur s'installe parfaitement sur les fixations d'origine. Elle se distingue par une surélévation stratégique au niveau du champ de vision du pilote, déviant efficacement le flux d'air par-dessus le casque. Cette technologie garantit une pénétration optimale et un confort absolu lorsque vous roulez le nez dans la bulle. Idéale pour le remplacement d'un équipement rayé ou cassé, elle est proposée en trois teintes pour sublimer le look de votre sportive tout en répondant aux plus hautes exigences aérodynamiques.

MRA : L'excellence et l'expertise allemande au service des motards

Historiquement reconnue pour ses équipements destinés à la compétition, la marque allemande MRA concentre aujourd'hui son savoir-faire sur le développement de pare-brises et de bulles de très haute qualité. Fière de ses certifications DIN EN ISO 9001:2000 et de l'homologation rigoureuse du service allemand KBA, MRA distribue son excellence dans plus de 50 pays. Que vous cherchiez un spoiler de bulle, un modèle type origine ou une bulle Racing, choisir MRA c'est opter pour un niveau de finition et de sécurité qui dépasse les standards constructeurs.

Le conseil de notre expert moto

Pour préserver la clarté parfaite de votre bulle MRA et éviter les micro-rayures sur la surface à double courbure, nettoyez-la toujours après avoir bien humidifié les insectes écrasés, en utilisant exclusivement un chiffon en microfibre doux et de l'eau savonneuse (évitez tout solvant). Côté montage sur votre CBR 650 R, je vous conseille d'utiliser les rondelles en caoutchouc d'origine et de serrer vos vis en croix et très progressivement. Un serrage modéré est essentiel pour permettre au plexiglass d'absorber les vibrations de la piste et de la route sans jamais se fissurer au niveau des points d'ancrage.