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Améliorez l'aérodynamisme et l'esthétique de votre Honda CBR 125 R avec cette bulle MRA de type Racing. Conçue pour offrir une protection optimale contre le vent, elle se distingue par sa double courbure performante.
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Fabricant allemand de renommée mondiale, MRA a forgé son expérience dans l'exigence de la compétition moto. Aujourd'hui spécialisée dans le développement de pare-brises et de bulles pour deux-roues, la marque est plébiscitée dans plus de 50 pays. Chaque équipement MRA est le fruit d'un savoir-faire unique, certifié DIN EN ISO 9001:2000 et homologué par le rigoureux service KBA. Opter pour MRA, c'est faire le choix de la fiabilité, de la durabilité et de la performance pour remplacer ou rehausser la bulle d'origine de votre moto.
Pensée pour les pilotes exigeants et véritable choix des compétiteurs, la bulle Racing MRA s'installe très facilement sur les fixations d'origine de votre Honda CBR 125 R (années 2004 à 2006). Sa particularité réside dans sa conception technique : elle présente une importante surélévation de 10 mm au niveau du champ de vision pour former une double courbure. Cette ingénieuse modification dévie le flux d'air au-dessus du casque, réduisant drastiquement la pression et les turbulences à haute vitesse. Que vous rouliez de manière classique ou le nez dans la bulle sur circuit, la pénétration dans l'air est optimale. Proposée en trois teintes différentes pour personnaliser le look de votre machine, cette bulle dépasse les exigences des constructeurs et remplacera avantageusement un pare-brise usé, rayé ou cassé pour un confort de pilotage décuplé.
Pour préserver la clarté et la durabilité de votre bulle MRA au fil des kilomètres, évitez de la nettoyer à sec ou avec des solvants chimiques agressifs. Utilisez simplement un chiffon microfibre propre, de l'eau tiède et un savon doux. Si des insectes sont fortement incrustés après une session sur piste, laissez poser un chiffon humide et chaud sur la bulle pendant une dizaine de minutes avant d'essuyer : les résidus se décolleront sans aucun effort, vous évitant ainsi de créer des micro-rayures. Enfin, lors du montage, veillez à ne pas écraser les silentblocs en serrant trop fort la visserie ; la bulle doit pouvoir absorber les vibrations de la route sans contrainte excessive.