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Améliorez l'aérodynamisme de votre moto avec cette bulle MRA profilée, spécialement conçue pour la compétition et la conduite sportive.
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Transformez l'avant de votre BMW G 310 R (modèles 2016 à 2020) et optimisez votre confort de pilotage avec la bulle moto MRA de type Racing. Conçue pour répondre aux plus hautes exigences des compétiteurs, cette bulle reprend la forme d'origine au niveau des points de fixation tout en intégrant une surélévation centrale à double courbure. Cette conception ingénieuse permet de dévier efficacement le flux d'air au-dessus du casque du pilote. En position de recherche de vitesse, le nez dans la bulle, la pression de l'air est considérablement réduite, vous offrant une pénétration dans l'air exceptionnelle et une baisse notable de la fatigue cervicale lors de vos sessions sur piste ou sur route.
Faire le choix d'un pare-brise MRA, c'est opter pour l'expertise d'un fabricant historiquement ancré dans la compétition moto de haut niveau. Reconnue mondialement dans plus de 50 pays, la marque allemande MRA est certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et bénéficie de la très rigoureuse homologation du service KBA. Que ce soit pour remplacer une bulle rayée, cassée, ou pour offrir un look beaucoup plus agressif à votre moto, les bulles MRA surpassent les standards des constructeurs. Avec ses dimensions proportionnées de 320 mm de largeur pour 320 mm de hauteur, ce modèle s'intègre harmonieusement aux lignes de votre G 310 R, et est proposé en deux teintes pour s'adapter à vos besoins de visibilité et sublimer votre deux-roues.
Pour l'entretien de votre bulle MRA Racing, nous vous déconseillons fortement l'utilisation de produits nettoyants pour vitres classiques qui contiennent souvent des solvants ou de l'ammoniaque, susceptibles d'opacifier le matériau. Privilégiez de l'eau tiède avec un peu de savon doux et un chiffon en microfibre propre pour éviter les micro-rayures. Lors de l'installation sur les fixations d'origine de votre BMW G 310 R, prenez soin de ne pas écraser les joints et serrez les vis modérément. Cela permettra à la bulle d'absorber efficacement les vibrations du moteur et de la route sans générer de contraintes néfastes sur les points de montage.