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Améliorez drastiquement le confort de conduite de votre Kawasaki Versys X 300 (2017-2020) avec cette bulle Moto Vario MRA. Conçue pour offrir une protection aérodynamique supérieure tout en conservant l'esprit esthétique d'origine, cette bulle bénéficie d'une hauteur augmentée de 45 mm pour dévier efficacement le flux d'air et réduire la fatigue sur les longs trajets.
Fabriquée en Allemagne par MRA, leader incontesté de l'équipement moto, elle assure une grande résistance aux chocs et s'intègre parfaitement à votre trail.
Caractéristiques techniques :
Fabricant allemand de renommée mondiale, MRA a forgé son expérience dans la compétition moto avant de se spécialiser dans le développement de pare-brises et de bulles haut de gamme pour deux-roues. Reconnue pour la qualité irréprochable de ses produits, la marque propose une vaste gamme adaptée à chaque besoin : bulle racing, spoiler, bulle custom ou type origine. Gage de fiabilité et de sécurité, MRA est certifié DIN EN ISO 9001:2000 et homologué par le très strict service KBA, distribuant son expertise dans plus de 50 pays.
Les bulles Vario MRA sont l'incarnation même de la polyvalence. Conçues pour remplacer facilement une bulle d'origine rayée, cassée ou insuffisante, elles surpassent les exigences des constructeurs. Elles permettent d'ajuster la protection aérodynamique selon vos besoins grâce à une conception ingénieuse. Que ce soit pour affronter de longs trajets dans un confort absolu ou pour préserver l'aérodynamisme avec une position plus effacée, la bulle Vario s'adapte à votre style de conduite. Déclinées en plusieurs teintes, elles garantissent une excellente visibilité tout en affirmant le look de votre machine.
Pour garantir la longévité et la clarté optique de votre bulle MRA, nettoyez-la exclusivement avec de l'eau tiède, un savon doux et un chiffon en microfibre propre. Fuyez les solvants et les essuie-tout classiques qui créent des micro-rayures. Lors de l'installation sur votre Versys X 300, positionnez délicatement toutes les vis de fixation avant de procéder à un serrage final en croix. Ne serrez jamais excessivement : la bulle doit pouvoir absorber les vibrations de la route sans contrainte, ce qui évitera tout risque de fissuration au niveau des points d'ancrage au fil des kilomètres.