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Améliorez l'aérodynamisme et le confort de pilotage de votre Honda CBR 1100 XX avec cette bulle MRA Type Racing. Spécialement conçue pour s'adapter parfaitement aux modèles de 1997 à 2005, cette bulle de compétition à double courbure dévie efficacement le flux d'air au-dessus de votre casque, réduisant ainsi considérablement la fatigue à haute vitesse.
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Fabricant allemand de renommée mondiale, MRA a forgé son expérience et sa légitimité directement dans le milieu ultra-exigeant de la compétition moto. Aujourd'hui certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par le prestigieux service KBA, la marque est la référence incontournable pour le remplacement et l'optimisation des bulles de moto dans plus de 50 pays. Choisir une bulle MRA, c'est s'assurer d'un équipement de très haute qualité, pensé pour la durabilité et la performance de votre deux-roues.
Pensée spécifiquement pour les motards sportifs et les compétiteurs, la bulle Type Racing MRA est l'atout performance incontestable de votre CBR1100XX. Son ingénierie de précision reprend les points de fixation d'origine sur les côtés, tout en intégrant une surélévation centrale avec une extension de +10 mm. Cette forme à double courbure modifie l'écoulement naturel de l'air : la pression aérodynamique exercée sur le casque et les épaules est drastiquement diminuée. En position nez dans la bulle, la pénétration dans l'air est optimale, ce qui limite grandement les turbulences et accroît votre confort de conduite à haute vitesse.
Pour l'entretien de votre pare-brise MRA, bannissez absolument les nettoyants vitres classiques, les solvants ou les éponges abrasives qui pourraient micro-rayer et ternir le matériau. Optez toujours pour un chiffon microfibre propre et de l'eau savonneuse tiède. Lors du montage de la bulle, nous vous recommandons d'inspecter l'état de vos silentblocs d'origine (les petites fixations en caoutchouc). S'ils sont secs ou craquelés, n'hésitez pas à les remplacer : ils sont indispensables pour absorber les vibrations du moteur et de la route, évitant ainsi toute contrainte mécanique ou formation de fissures autour des vis de fixation de la bulle.