- -7%

Connectez-vous à votre compte
Panier
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto

Apportez un style sportif et une protection renforcée à votre Yamaha XVS 1100 Dragstar (1999-2006) avec cette bulle MRA Type Racing. Grâce à sa double courbure et sa haute capacité aérodynamique, elle réduit considérablement les turbulences et améliore votre stabilité à vitesse élevée.
Attention : L'installation nécessite impérativement le Kit de montage MRA réf. 5409000, vendu séparément.
Commandez avant 14 heures et 31 minutes pour une livraison entre le 28-07-2026 et le 30-07-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
Reconnue à l'international, la marque MRA s'est d'abord illustrée en développant des bulles et pare-brises pour la compétition moto avant d'étendre son savoir-faire au grand public. Fabriqués en Allemagne, certifiés DIN EN ISO 9001:2000 et homologués par le KBA, les équipements MRA sont le gage d'une qualité de fabrication exceptionnelle. Équiper votre Dragstar 1100 d'une bulle MRA, c'est faire le choix de la durabilité et de la haute performance pour vos trajets quotidiens comme pour vos longs road-trips.
Véritable choix des compétiteurs, la bulle Racing de MRA est conçue pour remplacer avantageusement votre bulle d'origine. Tout en reprenant les fixations standard de votre XVS 1100, elle se distingue par sa forte surélévation dans l'axe de vision du pilote (double courbure). Cette géométrie spécifique permet de réduire drastiquement la pression du vent sur votre casque. Avec ses dimensions de 380 mm de largeur pour 390 mm de hauteur, elle vous garantit une pénétration optimale dans l'air, réduisant la fatigue des cervicales pour un confort de conduite absolu.
Pour optimiser la durée de vie de votre bulle MRA Racing, je vous conseille de la nettoyer uniquement avec une éponge douce, de l'eau tiède et un savon neutre afin d'éviter les micro-rayures. Lors de l'installation avec le kit de fixation universel MRA (vendu séparément), prenez soin de ne pas trop serrer les vis de la bulle dans un premier temps. Procédez à un serrage progressif et en croix : cela permet au matériau de se positionner sans contrainte, évitant ainsi le risque de fissure due aux vibrations lorsque vous roulez à haute vitesse.