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Bulle Moto MRA Type Origine pour Ducati 750 F1 (85-89)
Bulle MRA Pare-brise Moto Type origine pour Ducati F1 750 de 1985 à 1989.
Restaurez l'authenticité de votre moto avec cette bulle MRA de type origine, conçue spécifiquement pour la Ducati 750 F1 (1985-1989). Elle vous offre une protection optimale tout en respectant scrupuleusement le design d'usine.
- Bulle de type origine (remplacement direct)
- Caractéristiques et courbures strictement identiques à la première monte
- Protection efficace du conducteur contre le vent et les intempéries
- Largeur : 340 mm
- Hauteur : 270 mm
Economisez 7%
99,77 € TTC
au lieu de 107,28 €
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Une conception MRA fidèle à l'origine pour votre Ducati 750 F1
Redonnez à votre Ducati 750 F1 (modèles 1985 à 1989) son éclat d'antan avec cette bulle MRA de type origine. Fabriquée par la célèbre marque allemande MRA, cette bulle correspond exactement aux dimensions (340 mm de largeur pour 270 mm de hauteur) et aux spécifications de votre pare-brise d'usine. Elle répond et dépasse même les exigences du constructeur, constituant ainsi la solution idéale pour remplacer une bulle d'origine vieillissante, rayée ou fendue, tout en conservant l'aérodynamisme et l'esthétique authentiques de votre machine.
MRA : L'expertise allemande au service des motards
Initialement reconnue pour ses équipements dédiés à la compétition moto, la marque allemande MRA s'est spécialisée dans la conception de bulles et de pare-brises de très haute qualité. Aujourd'hui présente dans plus de 50 pays, MRA est certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par le rigoureux service KBA. Opter pour une bulle MRA, c'est choisir l'excellence, la fiabilité et la sécurité pour votre pilotage quotidien.
Le conseil de notre expert moto
Pour préserver la clarté et la durabilité de votre nouvelle bulle MRA, n'utilisez jamais de produits chimiques agressifs ou d'éponges abrasives. Nettoyez-la délicatement avec un chiffon en microfibre doux et de l'eau tiède savonneuse. Lors du montage sur votre carénage Ducati, veillez à serrer les vis de fixation avec modération en utilisant des rondelles en caoutchouc : un serrage excessif risquerait de créer des contraintes mécaniques et de fissurer la bulle autour des perçages sous l'effet des vibrations du moteur.
