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Redonnez à votre Honda CBR 1100 XX son éclat des premiers jours avec cette bulle MRA reprenant exactement les caractéristiques de la première monte.
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Si la bulle de votre Honda CBR 1100 XX (années 1997 à 2005) a souffert des affres du temps, des rayures ou d'une fissure, la bulle MRA type origine est la solution idéale pour la restaurer. Conçue pour épouser parfaitement le carénage de votre moto, elle reprend les dimensions exactes de la première monte avec une largeur de 430 mm et une hauteur de 390 mm. Elle répond aux exigences strictes des constructeurs, voire les surpasse, vous garantissant ainsi une protection aérodynamique redoutable contre le vent. De plus, elle se décline en trois teintes différentes, vous permettant de personnaliser subtilement le look de votre machine tout en conservant une visibilité optimale.
Forte de son expérience dans la compétition moto pour laquelle elle concevait initialement des revêtements, selles et pare-brise, la marque allemande MRA se consacre aujourd'hui exclusivement à l'aérodynamisme des deux-roues. Reconnue mondialement dans plus de 50 pays, MRA fabrique des bulles et pare-brise d'une qualité exceptionnelle. Chaque pièce est certifiée selon la norme DIN EN ISO 9001:2000 et bénéficie de l'homologation exigeante du service allemand KBA. En choisissant MRA, vous optez pour la fiabilité, la sécurité et un savoir-faire éprouvé.
Pour l'installation, nous vous recommandons de réutiliser la visserie d'origine de votre CBR 1100 XX en veillant à ne pas trop serrer les vis pour éviter de fendre le plexiglas avec les vibrations. Côté entretien, pour conserver la clarté et la transparence de votre bulle MRA au fil des kilomètres, nettoyez-la toujours avec un chiffon en microfibre propre, de l'eau tiède et un savon doux. Évitez absolument les solvants, l'alcool ou les essuie-tout classiques qui créent des micro-rayures irréversibles et ternissent la surface de votre pare-brise.
Basé sur 1
avis
Acheteur Vérifié
la bulle est ok mais pas de vis de fixation pour la partie du bas en essayant de recuperer sur l ancienne bulle on casse les ecrous noyees cela sera bien de livrer avec ecrous du bas