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Redonnez à votre moto son allure initiale avec cette bulle MRA type origine de haute qualité. Conçue pour remplacer parfaitement votre équipement de première monte, elle garantit une protection optimale contre le vent et un aérodynamisme préservé.
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Restaurez la ligne sportive et l'aérodynamisme de votre deux-roues avec la bulle MRA type origine, spécialement développée pour la Triumph 1000 Daytona (1992-1996). Si votre ancien pare-brise est rayé, fendu ou jauni par les kilomètres, cette bulle est la solution de remplacement par excellence, reprenant rigoureusement les dimensions constructeur de 490 mm de largeur pour 370 mm de hauteur. Déclinée en trois teintes différentes, elle vous offre une visibilité parfaite tout en rafraîchissant l'esthétique de votre machine avec un look assuré.
Historiquement engagé dans la compétition moto pour laquelle il développait des revêtements et des selles, le fabricant allemand MRA s'est imposé comme l'expert incontesté dans la conception de bulles et de pare-brises pour motos et scooters. L'entreprise, certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par l'exigeant service KBA, distribue ses équipements de haute sécurité dans plus de 50 pays. Opter pour MRA, c'est choisir une pièce de remplacement fiable et durable, qui répond à toutes les exigences des constructeurs.
Lors de l'installation de votre nouvelle bulle sur le carénage de la Daytona, je vous recommande d'utiliser des écrous en caoutchouc (de type wellnuts). Serrez toujours votre visserie modérément : le caoutchouc doit légèrement se compresser pour absorber les vibrations du moteur, sans mettre le plastique de la bulle sous contrainte, ce qui éviterait les fissures. Côté entretien, proscrivez l'essuie-tout et les produits ménagers agressifs. Un chiffon microfibre propre accompagné d'un nettoyant spécifique pour plastique ou d'eau savonneuse tiède suffira à préserver la clarté et la finition impeccable de votre bulle au fil du temps.