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Bulle Moto MRA Type Origine pour Daytona 1200 (93-96)

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  • Bulle Moto MRA Type Origine pour Daytona 1200 (93-96)

Bulle MRA Pare-brise Moto Type origine pour Triumph 1200 Daytona de 1993 à 1996.

Redonnez à votre Triumph 1200 Daytona (1993-1996) sa splendeur d'origine avec cette bulle MRA. Conçue pour être parfaitement identique à la première monte, elle assure une protection optimale contre le vent tout en respectant scrupuleusement l'esthétique de votre moto.

  • Bulle de remplacement type origine
  • Caractéristiques et courbures strictement identiques à la première monte
  • Protection efficace du conducteur contre le vent et les intempéries
  • Largeur : 490 mm
  • Hauteur : 270 mm
Economisez 7%
96,87 € TTC
au lieu de 104,16 €
COULEUR
Couleur sélectionnée : NOIR
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Description de l'image
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L'excellence allemande avec MRA, expert en bulles moto

Fabricant allemand de renommée mondiale, MRA a forgé son expertise dans le monde très exigeant de la compétition moto. Si la marque s'est d'abord illustrée par ses revêtements et selles, elle se consacre aujourd'hui exclusivement au développement et à la production de pare-brises et de bulles pour motos et scooters. Reconnue pour son niveau d'exigence exceptionnel, MRA propose de multiples références (spoilers, bulles racing ou type origine) pour sublimer l'aérodynamisme de votre machine.

Une qualité certifiée et homologuée

Opter pour un équipement MRA, c'est choisir une fiabilité à toute épreuve. L'entreprise est certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et l'ensemble de ses produits est homologué par le très strict service allemand KBA. Distribuée et plébiscitée dans plus de 50 pays à travers le monde, MRA est la référence incontournable pour remplacer ou rehausser la bulle de votre moto.

La bulle de remplacement idéale pour la Triumph Daytona 1200

Votre bulle actuelle est rayée, jaunie par le soleil ou fendue suite à un impact ? Ce modèle MRA type origine est la solution de remplacement parfaite pour votre Daytona 1200 de 1993 à 1996. Ses dimensions (490x270 mm) correspondent exactement à votre pare-brise d'usine, répondant ou dépassant même les exigences qualitatives du constructeur. Proposée en trois teintes différentes, elle vous garantit une visibilité optimale tout en redonnant un look impeccable à votre sportive.

Le conseil d'expert pour le montage et l'entretien

Lors de l'installation de cette nouvelle bulle sur votre carénage, nous vous recommandons d'utiliser des rondelles en caoutchouc (type silentblocs) neuves. Attention à ne surtout pas serrer la visserie de manière excessive : un serrage trop fort pourrait créer une tension sur le pare-brise et le faire fendre avec les vibrations de la route. Pour le nettoyage, bannissez le papier essuie-tout et les produits agressifs. Privilégiez systématiquement un chiffon microfibre propre, imbibé d'eau tiède savonneuse ou d'un nettoyant spécifique pour plastiques moto, afin de préserver sa transparence et d'éviter l'apparition de micro-rayures.