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Optez pour une protection optimale et des performances accrues avec cette bulle développée pour la compétition.
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Fabricant allemand de renommée mondiale, MRA a forgé son expérience directement dans l'univers impitoyable de la compétition moto. Aujourd'hui spécialisée dans le développement de pare-brises et de bulles haut de gamme, la marque est certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par le très strict service KBA. En choisissant MRA pour remplacer la bulle de votre Kawasaki Ninja 250 R (2013-2016), vous optez pour un produit d'une fiabilité absolue, reconnu pour sa qualité dans plus de 50 pays.
Véritable choix des compétiteurs, la bulle moto MRA Type Racing a été spécialement étudiée pour fendre l'air avec une efficacité redoutable. Elle reprend exactement les points de fixation de votre bulle d'origine pour un montage simplifié, mais se distingue par une importante surélévation (+30 mm) au centre de votre champ de vision. Cette forme aérodynamique à double courbure permet de dévier considérablement la pression du vent au-dessus du casque. La pénétration dans l'air est ainsi optimisée lorsque vous êtes en position couchée, la tête nez dans la bulle.
Cette bulle Racing surpasse les exigences strictes des constructeurs. Elle s'impose comme la solution idéale pour remplacer une bulle endommagée ou simplement pour donner un look résolument sportif à votre sportive. Elle offre à votre Kawasaki une ligne agressive tout en garantissant un confort de pilotage indéniable à haute vitesse, le tout avec des dimensions de 330 mm de large pour 400 mm de haut.
Pour l'entretien de votre bulle MRA, bannissez les produits à base de solvants ou les essuie-tout rugueux qui causent de nombreuses micro-rayures. Privilégiez toujours un chiffon en microfibre propre avec de l'eau tiède et du savon doux pour conserver une visibilité parfaite sur piste. Lors de l'installation sur votre carénage, serrez vos vis modérément (utilisez les rondelles souples si fournies) afin de laisser la bulle absorber les vibrations du moteur et de la route sans risquer de se fêler au niveau des points d'ancrage.