Bulle Moto MRA Type Racing -10mm pour ZX6 R et ZX 636 (05-08)

L'expertise allemande MRA pour votre pare-brise moto

Reconnue mondialement, la marque allemande MRA est une véritable référence dans la conception de pare-brises et de bulles pour motos et scooters. Forte de son héritage en compétition moto (revêtements, selles, bulles), MRA concentre aujourd'hui son savoir-faire pour vous offrir une qualité irréprochable. Avec des certifications prestigieuses telles que la norme DIN EN ISO 9001:2000 et l'homologation par le service KBA, les produits MRA équipent aujourd'hui les motards dans plus de 50 pays. Que ce soit pour remplacer une bulle endommagée type origine ou perfectionner le profil de votre machine avec un spoiler, opter pour MRA, c'est choisir l'excellence et une multitude de références adaptées à votre deux-roues.

Bulle MRA Racing : L'aérodynamisme ultime pour ZX6R et ZX636

Conçue spécifiquement pour les Kawasaki ZX6 R et ZX 636 des années 2005 à 2008, cette bulle MRA Type Racing (-10mm) est le choix privilégié des compétiteurs. Reprenant très exactement la forme de la bulle d'origine le long des fixations pour un montage direct, elle se distingue par une double courbure et une grosse surélévation au niveau du champ de vision. Cette conception dévie efficacement le flux d'air, réduisant drastiquement la pression sur le casque du pilote. La pénétration dans l'air est ainsi garantie de façon optimale lorsque vous êtes en position "nez dans la bulle". Parfaite pour remplacer un équipement rayé ou cassé, elle répond et dépasse les exigences des constructeurs, alliant un look indéniable (proposée en trois teintes pour une visibilité adaptée) à un confort de pilotage de premier ordre.

Conseil d'expert : Entretien et montage de votre bulle

Pour préserver la clarté et la résistance de votre bulle MRA Racing, évitez impérativement l'utilisation de solvants ou de produits chimiques agressifs. Privilégiez un nettoyage doux à l'eau tiède savonneuse à l'aide d'un chiffon microfibre propre pour retirer les insectes sans créer de micro-rayures. Lors de l'installation sur votre Kawasaki, assurez-vous de serrer les vis de fixation progressivement et en croix pour bien répartir la tension. L'utilisation des fixations d'origine avec leurs rondelles en caoutchouc (silentblocs) est indispensable pour absorber les vibrations à haut régime et garantir la longévité de votre équipement sur piste comme sur route.