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Améliorez radicalement l'aérodynamisme de votre moto avec cette bulle MRA Type Racing. Conçue pour la performance, elle offre un confort de pilotage exceptionnel sur piste comme sur route.
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Ancien fabricant de carénages et de selles pour la compétition, la marque allemande MRA concentre aujourd'hui tout son savoir-faire dans le développement de pare-brises et de bulles haut de gamme pour motos et scooters. Mondialement reconnue pour la qualité irréprochable de ses équipements, la marque est certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par le très strict service KBA. Distribuée dans plus de 50 pays, MRA est la référence incontournable pour remplacer, rehausser ou personnaliser la bulle de votre moto avec des produits alliant durabilité et performance.
Plébiscitées par les compétiteurs, les bulles Moto MRA Type Racing s'installent facilement en reprenant les points de fixation d'origine de votre Suzuki 750 GSXR (2004-2005). Leur atout principal réside dans leur conception à double courbure qui offre une surélévation centrale de 40 mm. Ce profil aérodynamique dévie efficacement le flux d'air au-dessus de la tête du pilote, réduisant drastiquement la pression exercée sur le casque à haute vitesse. En position "nez dans la bulle", la pénétration dans l'air est optimale. Proposée en trois teintes selon les déclinaisons, cette bulle est la solution parfaite pour remplacer un pare-brise cassé ou rayé tout en donnant un look résolument sportif à votre machine.
Pour préserver la clarté et le traitement de votre bulle MRA, évitez absolument les nettoyants à base de solvants ou les essuie-tout rugueux. Privilégiez une lingette en microfibre propre avec de l'eau tiède et un savon doux. Lors du montage sur votre GSX-R, je vous recommande d'inspecter vos vis et vos écrous en caoutchouc (silentblocs ou wellnuts) d'origine. Si le caoutchouc est craquelé ou aplati, remplacez-les simultanément. Une visserie neuve garantira un maintien parfait de votre nouvelle bulle à très haute vitesse et vous évitera des vibrations désagréables dans le carénage.