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Améliorez votre confort de conduite avec cette bulle Touring MRA spécialement conçue pour votre BMW R 1100 S. Idéale pour les longs trajets, elle offre une protection optimale contre le vent tout en s'installant sur les fixations de première monte.
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La bulle Touring MRA est l'accessoire indispensable pour les motards adeptes de longs voyages sur leur BMW R 1100 S de 1998 à 2006. Conçue pour remplacer aisément votre pare-brise d'origine, que ce soit suite à une casse, des rayures ou simplement pour optimiser votre ergonomie, cette déclinaison Touring se distingue par son profil spécifiquement surélevé et rallongé. Cette conception aérodynamique permet de dévier efficacement le flux d'air par-dessus le pilote, réduisant drastiquement la pression exercée sur le buste et le casque. Le confort de conduite s'en trouve grandement amélioré, repoussant la fatigue lors de vos expéditions à moto. Proposée en trois teintes, elle apporte également une touche esthétique affirmée à votre machine tout en assurant un champ de vision parfait.
Fort de son expérience initiale dans la fabrication de carénages, de selles et de pare-brises pour la compétition moto, le fabricant allemand MRA a concentré son savoir-faire sur le développement de bulles et saute-vents haut de gamme. Reconnue mondialement dans plus de 50 pays pour la fiabilité et la précision de ses équipements, la marque respecte et dépasse les exigences constructeurs les plus strictes. Chaque bulle bénéficie de la certification DIN EN ISO 9001:2000 et de l'homologation par le très rigoureux service allemand KBA, garantissant une qualité et une sécurité irréprochables pour votre BMW.
Pour préserver la transparence de votre bulle Touring MRA, nous vous recommandons de proscrire absolument les solvants chimiques agressifs et les éponges abrasives. Privilégiez un nettoyage doux à l'eau tiède avec un savon neutre et un chiffon en microfibre propre, idéalement après avoir laissé agir un chiffon humide pour ramollir les insectes. Lors du montage sur votre R 1100 S, veillez à serrer les vis de fixation en croix et de manière très modérée. Conservez bien les silentblocs ou rondelles en caoutchouc d'origine : ils sont essentiels pour absorber les vibrations de la route et éviter toute tension mécanique sur le plexiglas.