Bulle Touring Moto MRA +85mm pour K 1300 S (09-15)

Une bulle Touring idéale pour sublimer votre BMW K 1300 S

Conçue pour les motards exigeants et les grands voyageurs, la bulle moto MRA Touring transforme votre BMW K 1300 S (modèles de 2009 à 2015) en une véritable dévoreuse de kilomètres. Grâce à son profil surélevé et rallongé de + 85 mm par rapport à la monte d'origine (Hauteur totale : 435 mm, Largeur : 430 mm), elle dévie efficacement le flux d'air bien au-dessus du casque du pilote. Vous profitez ainsi d'une diminution drastique de la pression sur le buste et d'une réduction des turbulences, garantissant un confort absolu lors de vos longs road-trips. Idéale pour remplacer une bulle rayée ou simplement améliorer l'ergonomie de votre machine, elle est déclinée en trois teintes pour s'accorder parfaitement à votre style.

La qualité allemande certifiée par MRA

Fabricant historique basé en Allemagne, MRA a forgé sa réputation de pointe dans le monde très exigeant de la compétition moto. Aujourd'hui, la marque est la référence mondiale en matière de bulles, spoilers et pare-brises pour deux-roues, reconnue dans plus de 50 pays. Les équipements MRA répondent et surpassent les exigences strictes des constructeurs. Avec une production certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par le service KBA, opter pour MRA, c'est l'assurance d'un produit d'une qualité optique irréprochable, doté d'une excellente résistance aux rayures et conçu pour durer.

Le conseil de l'expert pour votre équipement moto

Pour conserver la clarté et la solidité de votre bulle MRA Touring, proscrivez absolument les solvants, l'alcool, les nettoyants vitres classiques ou les éponges abrasives qui risqueraient de créer un voile d'usure. Privilégiez un nettoyage en douceur : de l'eau tiède, un peu de savon neutre et un chiffon en microfibre doux. Si des insectes résistent après une longue balade, déposez simplement une serviette en microfibre humide et chaude sur le pare-brise pendant 10 minutes pour les ramollir. Côté montage, un serrage modéré des vis est recommandé : un excès de force pourrait créer des micro-tensions sur la base de la bulle, ce qui la rendrait vulnérable aux vibrations de la route.