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Améliorez votre confort de conduite avec cette bulle Touring MRA, spécialement conçue pour votre Suzuki Bandit 650 S. Plus haute que la monte d'origine, elle offre une protection optimale contre les intempéries et le vent.
Fabricant allemand de renommée mondiale, MRA a forgé son expertise dans le milieu exigeant de la compétition moto. Aujourd'hui spécialisée dans le développement de pare-brises et bulles pour motos et scooters, la marque est reconnue dans plus de 50 pays. Avec une certification DIN EN ISO 9001:2000 et l'homologation du prestigieux service KBA, choisir une bulle MRA, c'est opter pour une qualité de fabrication irréprochable et une sécurité optimale pour votre Suzuki Bandit 650 S.
La gamme Tourisme de MRA a été pensée spécifiquement pour les voyageurs et les motards rouleurs. Grâce à ses dimensions généreuses (400 mm de hauteur, soit 60 mm de plus que la bulle d'origine, et 355 mm de largeur), ce pare-brise surélevé et rallongé dévie efficacement le flux d'air par-dessus le casque du pilote. Vous réduisez ainsi considérablement la pression sur votre buste et vos cervicales, tout en limitant les turbulences. Dépassant les exigences constructeurs, elle est proposée en trois teintes différentes pour s'adapter parfaitement au look de votre moto et remplacer avantageusement une bulle rayée ou endommagée.
Lors du montage de cette bulle sur votre Bandit 650 S, je vous recommande de nettoyer soigneusement les points de fixation de votre carénage. Veillez à ne pas trop serrer les vis de maintien : les bulles moto ont besoin d'une légère souplesse pour absorber les vibrations de la route et la pression du vent. Un serrage excessif pourrait créer des micro-fissures avec le temps. Pour l'entretien, proscrivez les produits agressifs ou l'essuie-tout ; privilégiez de l'eau tiède savonneuse et une lingette microfibre propre pour préserver la clarté et le traitement de la surface sur le long terme.
Basé sur 1
avis
Acheteur Vérifié
La bulle par elle-même est magnifique elle fait bien son travail au niveau de la poussé de la tête ver l’arrière (avec la vitesse) absolument aucunes résistances et pour faire de la route c’est bien moins fatigant. Je l’ai noté trois étoiles tout en méritant la quatrième mais j’ai une grosse déception au niveau du vent en pleine face avec la visière levée !!! Difficile à comprendre le casque ne bouge pas malgré la vitesse et visière levée c’est plein courant d’air dans les yeux. Je la conseille quand même mais avec la visière fermée