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Cardan Avant Gauche Quad Complet ART pour Can Am Outlander MAX 1000 EFI- DPS- XT- XTP- LTD (13-15)

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  • Cardan Avant Gauche Quad Complet ART pour Can Am Outlander MAX 1000 EFI- DPS- XT- XTP- LTD (13-15)

Cardan Quad Complet Avant Gauche ART Neuf pour Can Am Outlander MAX 1000 EFI - DPS - XT - XT-P - LTD de 2013 et 2015.

Quand un cardan présente du jeu ou des articulations endommagées, cette pièce ART complète permet de remplacer l'arbre concerné. Elle est prévue pour l'emplacement indiqué. La position prévue est avant gauche.

  • Ensemble de transmission fourni complet
  • Installation annoncée sans modification sur les compatibilités indiquées
  • Remplacement de l'arbre et de ses articulations

Conseil d'expert : Une vibration persistante mérite un contrôle des supports et des pièces associées.

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CAR10210
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Description de l'image
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Transmettre le mouvement à la roue

Le cardan transmet la rotation entre la transmission du quad et sa roue, tout en accompagnant les variations d'angle de la suspension et de la direction. Ses articulations subissent des efforts répétés sur terrain irrégulier. Un jeu inhabituel, un soufflet endommagé ou des claquements peuvent signaler qu'un contrôle est nécessaire. Sur le véhicule Can Am Outlander MAX 1000 EFI - DPS - XT - XT-P - LTD, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.

Une pièce de type origine

Ce cardan ART est fourni complet afin de remplacer l'arbre de transmission correspondant sur le quad. Le fournisseur prévoit un montage sans modification sur les versions annoncées. Contrôlez l'emplacement indiqué, car une référence destinée à l'avant ne se substitue pas automatiquement à celle de l'arrière. Une articulation qui coince après montage mérite un contrôle de son alignement.

Contrôles au remontage

Nettoyez les portées et examinez l'état des fixations accessibles avant de mettre le cardan neuf en place. Après installation, vérifiez le bon positionnement de l'ensemble et la liberté des articulations. Une inspection des soufflets complète utilement le contrôle final. Une fixation détériorée peut maintenir un bruit même après le changement du cardan.