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Cardan ART Complet Avant Gauche / Droit Pour Quad Polaris Scrambler 850 (13-15) Sportsman 850 (09-15)

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  • Cardan ART Complet Avant Gauche / Droit Pour Quad Polaris Scrambler 850 (13-15) Sportsman 850 (09-15)

Cardan ART complet avant gauche OU droit pour quad Polaris Scrambler 850 de 2013 à 2015 (tous modèles), Sportsman 850 de 2009 à 2015 ( tous modèles ).

Ce cardan ART complet remplace la liaison de transmission correspondante sur le quad ou le SSV. Ses articulations transmettent la rotation tout en accompagnant les mouvements de la suspension. Son emplacement de montage est avant gauche ou droit.

  • Cardan ART livré complet
  • Prévu pour remplacer l'ensemble correspondant sans adaptation
  • Articulations assurant les variations d'angle

Conseil d'expert : Contrôlez l'essieu et le côté de montage avant de déposer le cardan en place.

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au lieu de 212,52 €
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Description de l'image
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Une liaison essentielle de transmission

Le cardan transmet la rotation entre la transmission du quad et sa roue, tout en accompagnant les variations d'angle de la suspension et de la direction. Ses articulations subissent des efforts répétés sur terrain irrégulier. Un jeu inhabituel, un soufflet endommagé ou des claquements peuvent signaler qu'un contrôle est nécessaire. Un contrôle du soufflet permet aussi de repérer une perte de graisse sur les articulations voisines. Sur le véhicule quad Polaris Scrambler 850, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.

Un ensemble ART prêt à installer

ART, pour ATV Racing Technology, propose ce cardan de remplacement complet pour le montage prévu. Il est destiné à remplacer l'élément en place sans modification du véhicule indiqué. Le choix du bon côté et du bon essieu reste essentiel avant l'installation, notamment lorsque les références proches se ressemblent.

Contrôles au remontage

Pendant l'intervention, contrôlez les cannelures et les appuis mécaniques accessibles, une pièce associée abîmée peut compromettre le montage. Respectez les prescriptions de serrage du constructeur. Une fois le cardan reposé, recherchez tout point dur ou frottement anormal lors de ses mouvements. Un contrôle du soufflet permet aussi de repérer une perte de graisse sur les articulations voisines.