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Cardan ART Complet Arrière Gauche / Droit pour SSV Polaris RZR 900 XP (15-17) RZR 4 900 XP (15-17)
Cardan ART complet arrière gauche ou droit pour ssv Polaris RZR 900 XP de 2015 à 2017, RZR 4 900 XP de 2015 à 2017.
Le cardan de remplacement ART est livré complet pour renouveler l'ensemble usé. Il est annoncé pour un montage sans modification sur les modèles mentionnés. Le choix de la pièce dépend notamment de la position arrière gauche ou droit.
- Pièce de remplacement ART complète
- Prévu pour remplacer l'ensemble correspondant sans adaptation
- Transmission de rotation vers la roue
Conseil d'expert : Une fois la pièce reposée, inspectez le maintien des protections du joint.
Economisez 10%
202,93 € TTC
au lieu de 225,48 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Le rôle de l’arbre de transmission
Un cardan de quad assure la liaison mécanique vers la roue motrice. L'arbre et ses articulations compensent les mouvements de suspension, tandis que la rotation est transmise. Si une articulation présente du jeu, des bruits répétés ou un soufflet fortement détérioré, examinez l'ensemble avant de décider du remplacement. Il reste préférable d'inspecter les surfaces de contact au moment où l'ensemble est accessible. Sur le véhicule ssv Polaris RZR 900 XP, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
Un ensemble ART prêt à installer
La pièce ART constitue une solution de remplacement de l'ensemble lorsque l'arbre ou ses articulations sont usés. Livrée complète, elle est annoncée pour une installation sans adaptation sur les véhicules prévus. Avant la dépose, identifiez précisément la position du cardan et comparez-la au montage existant. Il reste préférable d'inspecter les surfaces de contact au moment où l'ensemble est accessible.
Conseils d’installation
Pendant l'intervention, contrôlez les cannelures et les appuis mécaniques accessibles, une pièce associée abîmée peut compromettre le montage. Respectez les prescriptions de serrage du constructeur. Une fois le cardan reposé, recherchez tout point dur ou frottement anormal lors de ses mouvements.
