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Cardan Renforcé Avant/Droit Quad Moose pour Outlander 570 et L (16-20)
Cardan de transmission renforcé quad complet avant/droit Moose Utility Division pour Can-Am 570 Outlander et 570 L, EFI, DPS, XMR de 2016 à 2017.
Un cardan usé peut provoquer des claquements, du jeu ou des vibrations. Cette version renforcée Moose permet de renouveler l'ensemble correspondant. Son emplacement de montage est avant droit.
- Ensemble renforcé pour renouveler l'arbre de transmission
- Soufflets de protection des articulations
- Graissage au molybdène prévu pour la transmission
- Montage selon les compatibilités présentées dans le titre
Conseil d'expert : Inspectez les protections voisines si vous constatez des traces de graisse.
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Transmettre le couple aux roues
La transmission du quad repose sur des arbres de cardan capables d'accompagner les mouvements de la suspension. Lorsque les joints deviennent bruyants ou prennent du jeu, un remplacement de l'ensemble peut être nécessaire. Ce modèle Moose est identifié comme cardan renforcé pour l'emplacement annoncé. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant droit annoncé. Le débattement de la suspension ne doit pas pincer la protection souple.
Une version complète renforcée
Ce cardan renforcé Moose Utility Division est livré complet et assemblé. Son montage doit correspondre exactement à l'essieu et au côté indiqués. Le fournisseur mentionne une lubrification à la graisse au molybdène ainsi que des protections adaptées aux articulations de transmission. Des enveloppes de protection en TPE sont indiquées pour cette gamme. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.
Graissage et étanchéité
La graisse doit rester au contact des éléments mobiles, d'où l'importance des soufflets et de leurs fixations. Une déchirure ou un collier déplacé laisse pénétrer les impuretés. Inspectez ces points régulièrement pour conserver une transmission propre et limiter l'usure du joint.
Installer le cardan renforcé
Profitez du démontage pour contrôler les fixations, les portées accessibles et les articulations voisines. La nouvelle pièce doit conserver une liberté de mouvement normale sur toute la plage d'utilisation prévue. Vérifiez la tenue des protections après l'assemblage. Le débattement de la suspension ne doit pas pincer la protection souple. Pour le véhicule Can-Am 570 Outlander et 570 L, EFI, DPS, XMR, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
