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Cardan Renforcé Arrière/Droit Quad Moose pour Outlander 650 et Max (06-18)
Cardan de transmission renforcé quad complet arrière/droit Moose Utility Division pour Can-Am 650 Outlander et Max, EFI, XMR, DPS, XT, HO XTP ... de 2006 à 2018. Sauf modèle Outlander 650 EFI/XT 2007, Outlander 650 HO 2007, 650 Max HO, HO XT de 2007 à 2008 et 650 Max HO EFI/XT 4x4 2006.
Un cardan usé peut provoquer des claquements, du jeu ou des vibrations. Cette version renforcée Moose permet de renouveler l'ensemble correspondant. Il correspond au montage arrière droit indiqué.
- Version renforcée Moose Utility Division
- Joints protégés contre les projections de terrain
- Lubrification des articulations avec graisse au molybdène
- Emplacement de montage à respecter
Conseil d'expert : Inspectez les protections voisines si vous constatez des traces de graisse.
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Rôle du cardan complet
La transmission du quad repose sur des arbres de cardan capables d'accompagner les mouvements de la suspension. Lorsque les joints deviennent bruyants ou prennent du jeu, un remplacement de l'ensemble peut être nécessaire. Ce modèle Moose est identifié comme cardan renforcé pour l'emplacement annoncé. Le montage prévu se situe arrière droit, selon les compatibilités de la fiche. Le débattement de la suspension ne doit pas pincer la protection souple.
Soufflets de protection et entretien
Les protections souples empêchent les projections de boue et de poussière d'atteindre directement les joints graissés. Si un soufflet se fissure ou si une fuite de graisse apparaît, l'état de l'articulation doit être vérifié. Un entretien attentif est particulièrement utile après les sorties sur terrain humide. La bonne tenue des soufflets évite d'exposer les joints graissés aux projections du terrain. Lors du remplacement sur le véhicule Can-Am 650 Outlander et Max, EFI, XMR, DPS, XT, HO XTP, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
Caractéristiques du modèle Moose renforcé
Ce cardan renforcé Moose Utility Division est livré complet et assemblé. Son montage doit correspondre exactement à l'essieu et au côté indiqués. Le fournisseur mentionne une lubrification à la graisse au molybdène ainsi que des protections adaptées aux articulations de transmission. Des enveloppes de protection en TPE sont indiquées pour cette gamme.
Les contrôles à effectuer
Avant la pose, comparez le côté de montage et examinez les cannelures ainsi que le moyeu. Nettoyez les appuis et respectez les instructions de fixation du constructeur. Une fois le cardan installé, contrôlez les débattements et l'absence de frottement des soufflets. Un contrôle du jeu après montage permet de détecter une autre source d'usure.
