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Cardan Renforcé Avant/Droit Quad Moose pour Outlander 650 et Max DPS - XT (13-18)
Cardan de transmission renforcé quad complet avant/droit Moose Utility Division pour Can-Am 650 Outlander et Max, EFI, DPS, XT de 2013 à 2018.
Un cardan usé peut provoquer des claquements, du jeu ou des vibrations. Cette version renforcée Moose permet de renouveler l'ensemble correspondant. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant droit.
- Cardan renforcé livré complet et assemblé
- Protection souple limitant les entrées d'impuretés
- Graisse au molybdène annoncée pour les joints
- Montage selon les compatibilités présentées dans le titre
Conseil d'expert : Nettoyez les portées avant d'installer l'ensemble renforcé.
Economisez 10%
205,15 € TTC
au lieu de 227,94 €
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- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Transmettre le couple aux roues
Le cardan transmet la rotation de la transmission vers la roue tout en accompagnant les débattements de suspension et les variations d'angle. Sur un quad ou un SSV, l'articulation est sollicitée notamment lors des évolutions sur sol irrégulier. Un jeu anormal ou des craquements répétés doivent conduire à examiner l'ensemble. Cette pièce intervient à la position avant droit mentionnée dans le titre. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.
Ensemble de transmission Moose Utility Division
La gamme renforcée Moose comprend un ensemble d'arbre et d'articulations prêt au remplacement. Une graisse au molybdène est annoncée pour les joints de transmission. Il importe d'identifier précisément l'avant ou l'arrière et le côté concerné avant de choisir la pièce. Des enveloppes de protection en TPE sont indiquées pour cette gamme. Sur le véhicule Can-Am 650 Outlander et Max, EFI, DPS, XT, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
Prévenir l’usure des articulations
La graisse doit rester au contact des éléments mobiles, d'où l'importance des soufflets et de leurs fixations. Une déchirure ou un collier déplacé laisse pénétrer les impuretés. Inspectez ces points régulièrement pour conserver une transmission propre et limiter l'usure du joint. Le débattement de la suspension ne doit pas pincer la protection souple.
Les contrôles à effectuer
Avant la pose, comparez le côté de montage et examinez les cannelures ainsi que le moyeu. Nettoyez les appuis et respectez les instructions de fixation du constructeur. Une fois le cardan installé, contrôlez les débattements et l'absence de frottement des soufflets. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.
