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Cardan Renforcé Avant/Gauche Quad Moose pour Outlander 1000 et Max (13-18)
Cardan de transmission renforcé avant/gauche Quad pour Can-Am 1000 Outlander EFI, DPS, XMR, XT, XT-P de 2013 à 2015, 1000R DPS, XT, XT-P de 2016 à 2018 et MAX EFI, DPS, LTD, XT, XT-P de 2013 à 2018.
Un cardan usé peut provoquer des claquements, du jeu ou des vibrations. Cette version renforcée Moose permet de renouveler l'ensemble correspondant. Son emplacement de montage est avant gauche.
- Ensemble renforcé pour renouveler l'arbre de transmission
- Soufflets de protection des articulations
- Graissage au molybdène prévu pour la transmission
- Emplacement de montage à respecter
Conseil d'expert : Après pose, recherchez tout frottement des soufflets pendant les mouvements du train.
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Rôle du cardan complet
Entre le pont de transmission et la roue, le cardan assure une liaison mobile. Ses joints permettent de transmettre le mouvement malgré les changements d'angle du train roulant. La version renforcée Moose est destinée au remplacement d'un arbre présentant une détérioration ou une usure de ses articulations. Le montage prévu se situe avant gauche, selon les compatibilités de la fiche. Le débattement de la suspension ne doit pas pincer la protection souple.
Caractéristiques du modèle Moose renforcé
La gamme renforcée Moose comprend un ensemble d'arbre et d'articulations prêt au remplacement. Une graisse au molybdène est annoncée pour les joints de transmission. Il importe d'identifier précisément l'avant ou l'arrière et le côté concerné avant de choisir la pièce. La fiche technique mentionne des cache-poussière en TPE. Une trace de graisse près de la roue justifie la vérification des enveloppes du cardan. Pour le véhicule Can-Am 1000 Outlander EFI, DPS, XMR, XT, XT-P, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Soufflets de protection et entretien
Les projections rencontrées en tout-terrain peuvent endommager les enveloppes des articulations. Une fois la graisse exposée à la poussière ou au sable, le joint mérite une inspection. Recherchez des plis fendus, des fixations desserrées et des signes de jeu avant de poursuivre l'utilisation.
Les contrôles à effectuer
Avant la pose, comparez le côté de montage et examinez les cannelures ainsi que le moyeu. Nettoyez les appuis et respectez les instructions de fixation du constructeur. Une fois le cardan installé, contrôlez les débattements et l'absence de frottement des soufflets. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.
