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Un cardan usé peut provoquer des claquements, du jeu ou des vibrations. Cette version renforcée Moose permet de renouveler l'ensemble correspondant. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant droit.
Conseil d'expert : Une articulation neuve doit fonctionner sans point dur ni jeu excessif.
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Le cardan transmet la rotation de la transmission vers la roue tout en accompagnant les débattements de suspension et les variations d'angle. Sur un quad ou un SSV, l'articulation est sollicitée notamment lors des évolutions sur sol irrégulier. Un jeu anormal ou des craquements répétés doivent conduire à examiner l'ensemble. Cette pièce intervient à la position avant droit mentionnée dans le titre. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.
La gamme renforcée Moose comprend un ensemble d'arbre et d'articulations prêt au remplacement. Une graisse au molybdène est annoncée pour les joints de transmission. Il importe d'identifier précisément l'avant ou l'arrière et le côté concerné avant de choisir la pièce. Des enveloppes de protection en TPE sont indiquées pour cette gamme. Sur le véhicule Can-Am 1000 Renegade, EFI, XXC et 1000R, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
La graisse doit rester au contact des éléments mobiles, d'où l'importance des soufflets et de leurs fixations. Une déchirure ou un collier déplacé laisse pénétrer les impuretés. Inspectez ces points régulièrement pour conserver une transmission propre et limiter l'usure du joint. Le débattement de la suspension ne doit pas pincer la protection souple.
Avant la pose, comparez le côté de montage et examinez les cannelures ainsi que le moyeu. Nettoyez les appuis et respectez les instructions de fixation du constructeur. Une fois le cardan installé, contrôlez les débattements et l'absence de frottement des soufflets. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.