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Le cardan de transmission renforcé Moose est prévu pour relier la transmission à la roue. Fourni assemblé, il comprend les articulations et leurs protections. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant gauche.
Conseil d'expert : Nettoyez les portées avant d'installer l'ensemble renforcé.
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Le cardan transmet la rotation de la transmission vers la roue tout en accompagnant les débattements de suspension et les variations d'angle. Sur un quad ou un SSV, l'articulation est sollicitée notamment lors des évolutions sur sol irrégulier. Un jeu anormal ou des craquements répétés doivent conduire à examiner l'ensemble. La référence concerne le montage avant gauche indiqué dans la fiche. Une trace de graisse près de la roue justifie la vérification des enveloppes du cardan. Lors du remplacement sur le véhicule Can-Am 1000 Traxter HD10 T Pro, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
La gamme renforcée Moose comprend un ensemble d'arbre et d'articulations prêt au remplacement. Une graisse au molybdène est annoncée pour les joints de transmission. Il importe d'identifier précisément l'avant ou l'arrière et le côté concerné avant de choisir la pièce. Des cache-poussière en TPE sont annoncés pour cette version renforcée. Une trace de graisse près de la roue justifie la vérification des enveloppes du cardan.
La graisse doit rester au contact des éléments mobiles, d'où l'importance des soufflets et de leurs fixations. Une déchirure ou un collier déplacé laisse pénétrer les impuretés. Inspectez ces points régulièrement pour conserver une transmission propre et limiter l'usure du joint.
Vérifiez d'abord l'état des supports et du moyeu, puis installez le cardan à l'emplacement exact annoncé. Après la pose, examinez le positionnement des soufflets et la liberté des joints. Un contrôle des fixations complète l'intervention. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.