Cardan Renforcé Avant/Gauche SSV Moose pour Ranger 570 (15-16)

Transmettre le couple aux roues

La transmission du quad repose sur des arbres de cardan capables d'accompagner les mouvements de la suspension. Lorsque les joints deviennent bruyants ou prennent du jeu, un remplacement de l'ensemble peut être nécessaire. Ce modèle Moose est identifié comme cardan renforcé pour l'emplacement annoncé. La référence concerne le montage avant gauche indiqué dans la fiche. Un contrôle du jeu après montage permet de détecter une autre source d'usure.

Une version complète renforcée

Avec ce modèle Moose Utility Division, le remplacement porte sur le cardan complet et non sur un joint isolé. La graisse au molybdène et les soufflets de protection contribuent au maintien des articulations dans leur environnement de fonctionnement. La compatibilité reste celle du montage indiqué. Des enveloppes de protection en TPE sont indiquées pour cette gamme. La bonne tenue des soufflets évite d'exposer les joints graissés aux projections du terrain.

Graissage et étanchéité

Le fonctionnement des articulations dépend aussi de leur protection contre les saletés. Les soufflets isolent les joints de l'eau et de la poussière en retenant leur lubrification. Des traces de graisse ou un bruit au braquage doivent attirer l'attention sur le cardan.

Préparer la transmission au remontage

Le montage s'effectue sur des surfaces propres et des fixations en état. Avant de remonter, inspectez les cannelures et les éléments proches de la transmission. Respectez les prescriptions constructeur, puis contrôlez l'absence de jeu anormal et de point dur. Un contrôle du jeu après montage permet de détecter une autre source d'usure. Une intervention concernant le véhicule Polaris 570 Ranger Full Size, EPS Full Size et Crew doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.