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Cardan Renforcé Arrière/Droit SSV Moose pour Ranger 570 (15-16)
Cardan de transmission renforcé arrière/droit SSV pour Polaris 570 Ranger Full Size, EPS Full Size et Crew de 2015, XP et Crew XP de 2016.
Un cardan usé peut provoquer des claquements, du jeu ou des vibrations. Cette version renforcée Moose permet de renouveler l'ensemble correspondant. Son emplacement de montage est arrière droit.
- Ensemble renforcé pour renouveler l'arbre de transmission
- Joints protégés contre les projections de terrain
- Lubrification des articulations avec graisse au molybdène
- Emplacement de montage à respecter
Conseil d'expert : Profitez de l'accès pour vérifier les cannelures et l'état du moyeu.
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205,15 € TTC
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Transmettre le couple aux roues
Entre le pont de transmission et la roue, le cardan assure une liaison mobile. Ses joints permettent de transmettre le mouvement malgré les changements d'angle du train roulant. La version renforcée Moose est destinée au remplacement d'un arbre présentant une détérioration ou une usure de ses articulations. Le montage prévu se situe arrière droit, selon les compatibilités de la fiche. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.
Construction du cardan de remplacement
Ce cardan renforcé Moose Utility Division est livré complet et assemblé. Son montage doit correspondre exactement à l'essieu et au côté indiqués. Le fournisseur mentionne une lubrification à la graisse au molybdène ainsi que des protections adaptées aux articulations de transmission. Les protections de joints sont décrites en TPE sur ce modèle. Le débattement de la suspension ne doit pas pincer la protection souple.
Soufflets de protection et entretien
Le fonctionnement des articulations dépend aussi de leur protection contre les saletés. Les soufflets isolent les joints de l'eau et de la poussière en retenant leur lubrification. Des traces de graisse ou un bruit au braquage doivent attirer l'attention sur le cardan.
Préparer la transmission au remontage
Profitez du démontage pour contrôler les fixations, les portées accessibles et les articulations voisines. La nouvelle pièce doit conserver une liberté de mouvement normale sur toute la plage d'utilisation prévue. Vérifiez la tenue des protections après l'assemblage. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation. Pour le véhicule Polaris 570 Ranger Full Size, EPS Full Size et Crew, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
