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Cardan Renforcé Avant/Droit Quad Moose pour Sportsman 850 et Touring (10-14)
Cardan de transmission renforcé avant/droit quad pour Polaris 850 Touring EPS, LE, HO EPS de 2011 à 2014, Sportsman 850 XP, XP EPS de 2010 à 2011 et XP HO, XP HO EPS de 2010 à 2014.
Un cardan usé peut provoquer des claquements, du jeu ou des vibrations. Cette version renforcée Moose permet de renouveler l'ensemble correspondant. Son emplacement de montage est avant droit.
- Ensemble renforcé pour renouveler l'arbre de transmission
- Protection souple limitant les entrées d'impuretés
- Lubrification des articulations avec graisse au molybdène
- Montage selon les compatibilités présentées dans le titre
Conseil d'expert : Confirmez la position avant ou arrière et le côté annoncé avant l'installation.
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Liaison de transmission renforcée
La transmission du quad repose sur des arbres de cardan capables d'accompagner les mouvements de la suspension. Lorsque les joints deviennent bruyants ou prennent du jeu, un remplacement de l'ensemble peut être nécessaire. Ce modèle Moose est identifié comme cardan renforcé pour l'emplacement annoncé. Cette pièce intervient à la position avant droit mentionnée dans le titre. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.
Ensemble de transmission Moose Utility Division
Ce cardan renforcé Moose Utility Division est livré complet et assemblé. Son montage doit correspondre exactement à l'essieu et au côté indiqués. Le fournisseur mentionne une lubrification à la graisse au molybdène ainsi que des protections adaptées aux articulations de transmission. Des enveloppes de protection en TPE sont indiquées pour cette gamme.
Prévenir l’usure des articulations
Les protections souples empêchent les projections de boue et de poussière d'atteindre directement les joints graissés. Si un soufflet se fissure ou si une fuite de graisse apparaît, l'état de l'articulation doit être vérifié. Un entretien attentif est particulièrement utile après les sorties sur terrain humide. Un contrôle du jeu après montage permet de détecter une autre source d'usure.
Les contrôles à effectuer
Le montage s'effectue sur des surfaces propres et des fixations en état. Avant de remonter, inspectez les cannelures et les éléments proches de la transmission. Respectez les prescriptions constructeur, puis contrôlez l'absence de jeu anormal et de point dur. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation. Sur le véhicule Polaris 850 Touring EPS, LE, HO EPS, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
