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Cardan Renforcé Avant/Droit SSV Moose pour General 1000 (16-20)
Cardan de transmission renforcé avant/droit SSV pour Polaris 1000 General EPS, EPS Deluxe, Hunter Premium ... de 2016 à 2020.
Un cardan usé peut provoquer des claquements, du jeu ou des vibrations. Cette version renforcée Moose permet de renouveler l'ensemble correspondant. Son emplacement de montage est avant droit.
- Cardan renforcé livré complet et assemblé
- Soufflets de protection des articulations
- Lubrification des articulations avec graisse au molybdène
- Version dédiée au côté et à l'essieu indiqués
Conseil d'expert : Contrôlez les fixations accessibles et respectez la procédure constructeur.
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Rôle du cardan complet
Le cardan transmet la rotation de la transmission vers la roue tout en accompagnant les débattements de suspension et les variations d'angle. Sur un quad ou un SSV, l'articulation est sollicitée notamment lors des évolutions sur sol irrégulier. Un jeu anormal ou des craquements répétés doivent conduire à examiner l'ensemble. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant droit annoncé. Un contrôle du jeu après montage permet de détecter une autre source d'usure.
Construction du cardan de remplacement
Avec ce modèle Moose Utility Division, le remplacement porte sur le cardan complet et non sur un joint isolé. La graisse au molybdène et les soufflets de protection contribuent au maintien des articulations dans leur environnement de fonctionnement. La compatibilité reste celle du montage indiqué. Des enveloppes de protection en TPE sont indiquées pour cette gamme. Une trace de graisse près de la roue justifie la vérification des enveloppes du cardan. Sur le véhicule Polaris 1000 General EPS, EPS Deluxe, Hunter Premium, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
Soufflets de protection et entretien
Le fonctionnement des articulations dépend aussi de leur protection contre les saletés. Les soufflets isolent les joints de l'eau et de la poussière en retenant leur lubrification. Des traces de graisse ou un bruit au braquage doivent attirer l'attention sur le cardan.
Vérification du montage
Profitez du démontage pour contrôler les fixations, les portées accessibles et les articulations voisines. La nouvelle pièce doit conserver une liberté de mouvement normale sur toute la plage d'utilisation prévue. Vérifiez la tenue des protections après l'assemblage. Un contrôle du jeu après montage permet de détecter une autre source d'usure.
